SEAT Ateca: sicurezza a cinque stelle per il nuovo SUV spagnolo [VIDEO]

Un livello elevato di sicurezza, rappresentato dalle cinque stelle Euro NCAP, è il dato che emerge dopo gli accertamenti sul nuovo SEAT Ateca. Il veicolo della casa spagnola, che abbiamo provato di recente e raccontato in due articoli dedicati, (raggiungibili tramite questi collegamenti: 1, 2), ha ottenuto ragguardevoli riscontri nelle differenti verifiche.

In base alle percentuali diffuse dal “programma europeo di valutazione delle nuove automobili”, il nuovo Ateca ha fatto registrare a proposito della sicurezza degli occupanti adulti un dato del 93%, 84% passando ai bambini, così come buono è stato il riscontro a proposito dei pedoni (segnalato un 71%), mentre sulla Safety Assist la percentuale è del 60%. I test sono stati effettuati con una versione dotata di motore 1.6 TDI CR da 115 cavalli. Una delle motorizzazioni proposte assieme a un più corposo 2.0 litri da 150 e 190 cavalli, abbinabile anche a trasmissione DSG e trazione integrale 4DRIVE, restando sul versante diesel. Su quello benzina, invece, sono presenti un propulsore da 1.0 litro EcoTSI da 115 cavalli e un 1.4 EcoTSI di 150 cavalli, associabile anche a cambio automatico DSG e trazione 4DRIVE.

Dal modello “Reference”, e continuando con “Style”, “Advance” fino al più ricco “XCELLENCE”, si parte da 20.850,00 Euro chiavi in mano, secondo quanto segnalato. Il SEAT Ateca oltre a interni accoglienti e confortevoli è ricco di sistemi tecnologici funzionali. Tra quelli dedicati all’intrattenimento, sono citati l’utile Connectivity Box per la ricarica wireless del telefono o i SEAT Full Link e ConnectApp con tecnologia MirrorLink, senza dimenticare l’infotainment Media System plus abbinato a uno schermo da otto pollici, che ospita anche le immagini del visore posteriore e dei dispositivi Top View e Park Assist 3.0. Diversi anche quelli studiati per amplificare la sicurezza, tipo un Emergency Assist o City Emergency Brake utili quando possono esserci potenziali eventi critici, ma anche un sistema radar di prossimità (ACC) con Front Assist e altri che coabitano con una meccanica consistente.

Il mezzo, lungo 4.363 millimetri, largo 1.841 mm e alto 1.601 (1.611 mm se 4DRIVE), è dotato di un bagagliaio che può ospitare da 510 a 1.604 litri di carico (poco meno se di propende per un esemplare 4DRIVE). La linea compatta risulta scolpita e distintiva, resa ulteriormente peculiare dal disegno spigoloso dei gruppi ottici frontali (disponibili anche Full-LED) e posteriori.

Video: euroncapcom