SEAT Leon X-Perience, la station wagon che strizza l’occhio all’off-road

L’abbiamo vista in bella mostra qualche giorno fa al Salone di Parigi e ora è pronta a fare il suo debutto sul mercato italiano, stiamo parlando della SEAT Leon X-Perience. La nuova variante dell’apprezzato modello spagnolo si basa sulla Leon ST, combinando design moderno e versatilità ai massimi livelli per proporre una vettura con un look da fuoristrada, capace di affrontare terreni impervi e percorsi irregolari con grande disinvoltura e offrendo divertimento di guida, soprattutto grazie al sistema di trazione integrale che sottolinea la vocazione da “avventuriera” della nuova station wagon del marchio spagnolo.

La Leon X-Perience, che arriverà nei concessionari italiani a gennaio 2015, si propone con una veste estetica da off-road combinata a caratteristiche improntate alla guida anche su superfici diverse dall’asfalto. Tra queste ad esempio c’è l’assetto rialzato di 27 mm rispetto alla Leon ST così come le protezioni aggiuntive sui paraurti e i parafanghi in materiale plastico. La Leon X-Perience propone inoltre cerchi in in lega a cinque razze da 17 pollici (18″ tra gli optional), mentre l’abitacolo offre sedili sportivi e interni al top della gamma con rivestimenti in Alcantara marrone, con il tetto panoramico scorrevole a richiesta.

Sotto la carrozzeria della station wagon iberica troviamo la trazione integrale 4Drive con frizione Haldex a controllo elettronico. Nell’equipaggiamento dei sistemi di assistenza alla guida, oltre a proiettori e luci posteriori a LED, ci sono il sistema di riconoscimento della stanchezza, il regolatore automatico della distanza con Front Assist ed il dispositivo di frenata di emergenza.

Venendo al capitolo motori la SEAT Leon X-Perience si propone in Italia con la stessa gamma della Volkswagen Golf Alltrack. Dunque la rosa dei propulsori propone tre motorizzazioni turbodiesel: 1.6 litri TDI da 110 CV e 2.0 litri TDI da 150 o 184 CV, abbinati a cambio manuale sei marce o DSG e dotati di sistema Start&Stop. Per quanto riguarda le prestazioni il 1.6 TDI scatta da 0-100 km/h in 11,6 secondi con una top speed di 187 km/h, a fronte di consumi di 4,7 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di 122 g/km di CO2. Il motore 2.0 TDI da 150 CV spinge la vettura iberica fino 208 km/h di velocità massima, con uno 0-100 km/h in 8,7 secondi, mentre i consumi sono di 4,9 litri ogni 100 chilometri e le emissioni di CO2 pari a 129 g/km. Garantendo gli stessi livelli di consumi ed emissioni inquinanti, la motorizzazione 2.0 TDI da 184 CV (con cambio DSG di serie) spinge verso l’alto le performance: 0-100 km/h in 7,1 secondi e velocità massima di 224 km/h.

Il marchio spagnolo ha anche comunicato i prezzi con cui la SEAT Leon X-Perience verrà lanciata sul mercato italiano. Si parte da 28.000 euro per il 1.6 TDI 110 CV, passando a 29.400 euro per il 2.0 TDI 150 CV, fino ad arrivare ai 32.300 euro per la versione equipaggiata con il 2.0 TDI da 184 CV.