Suzuki AllGrip: la tecnologia 4×4 per ogni stagione

La tecnologia Suzuki AllGrip trasforma ogni viaggio in un’esperienza di comfort e controllo, anche sotto il sole estivo. Suzuki, da sempre all’avanguardia nel 4×4, ha comunicato il 29 luglio 2026 di aver sviluppato quattro sistemi di trazione integrale, ciascuno progettato per adattarsi a specifici modelli e differenti stili di guida.

Quattro sistemi AllGrip per quattro modelli

La famiglia Suzuki AllGrip comprende AllGrip AUTO per Suzuki Swift, AllGrip SELECT per Suzuki Vitara e S-Cross, E-Four per Suzuki Across e AllGrip-e per Suzuki e VITARA. AllGrip AUTO è semplice e automatico, pensato per la vita quotidiana: il sistema gestisce autonomamente la trazione integrale in base alle condizioni di guida, senza richiedere alcuna selezione da parte del conducente. AllGrip SELECT è invece versatile e personalizzabile, con diverse modalità di funzionamento tra cui scegliere in base al fondo stradale.

E-Four è la trazione integrale elettrica intelligente di Suzuki Across: utilizza un motore elettrico dedicato all’asse posteriore per migliorare stabilità e motricità, intervenendo automaticamente quando serve. AllGrip-e, la nuova generazione di trazione integrale elettrica montata su Suzuki e VITARA, adotta invece due motori elettrici indipendenti, uno per ciascun asse, per un controllo preciso della distribuzione di coppia e una risposta immediata in ogni condizione di guida.

Il 31,5% delle Suzuki immatricolate in Italia è a trazione integrale

Nei primi mesi dell’anno Suzuki ha immatricolato 5.284 vetture a trazione integrale, pari al 31,5% delle proprie vendite complessive in Italia. In un mercato italiano che conta complessivamente 96.975 immatricolazioni 4×4, il dato conferma come la trazione integrale rappresenti uno dei pilastri dell’offerta Suzuki e un elemento distintivo del marchio, secondo dati Jato.

Il 4×4 non è solo per la neve: le strade sterrate in Italia

Se la trazione integrale viene spesso associata a neve, ghiaccio e percorsi invernali, in Italia le strade sterrate e i percorsi a fondo naturale rappresentano circa il 25-30% dell’intera rete viaria geografica: un patrimonio di itinerari che conduce verso calette nascoste, aree naturalistiche, agriturismi, case vacanza immerse nella natura e campeggi lontani dai percorsi più battuti. Grazie alla loro affidabilità, i sistemi Suzuki AllGrip consentono di affrontare con maggiore tranquillità anche questi percorsi, garantendo sicurezza e controllo quando il fondo stradale diventa sconnesso.

Oltre mezzo secolo di 4×4: dal progetto Hopestar al Jimny

Il primato tecnologico di Suzuki nel 4×4 è il risultato di oltre mezzo secolo di ricerca e sviluppo condotto dai tecnici di Hamamatsu. Già nella primavera del 1968, con il progetto Hopestar, gli ingegneri della Casa iniziarono a progettare un’auto capace di realizzare il sogno del presidente Osamu Suzuki, che ambiva a costruire un veicolo unico nel suo genere, capace di sfruttare le peculiarità delle mini-car giapponesi. Il sogno diventò realtà nel 1970 con il debutto dell’iconico LJ10, poi diventato Jimny, decretando ufficialmente la nascita di una delle tecnologie più distintive del marchio.

Domande frequenti su Suzuki AllGrip

Quanti sistemi di trazione integrale ha Suzuki AllGrip?

Suzuki ha sviluppato quattro sistemi: AllGrip AUTO (Swift), AllGrip SELECT (Vitara e S-Cross), E-Four (Across) e AllGrip-e (e VITARA).

Che percentuale delle Suzuki vendute in Italia è a trazione integrale?

Il 31,5% delle immatricolazioni Suzuki in Italia riguarda versioni a trazione integrale, pari a 5.284 vetture nei primi mesi del 2026 secondo dati Jato.

Come funziona il sistema AllGrip-e di Suzuki e VITARA?

AllGrip-e utilizza due motori elettrici indipendenti, uno per asse, per un controllo preciso della distribuzione di coppia e una risposta immediata in ogni condizione di guida.

Quando è nato il 4×4 Suzuki?

Il progetto Hopestar iniziò nella primavera del 1968 e portò nel 1970 al debutto dell’iconico LJ10, poi diventato Jimny.

Quanto conta la rete di strade sterrate in Italia?

Le strade sterrate e i percorsi a fondo naturale rappresentano circa il 25-30% dell’intera rete viaria geografica italiana.

Il sistema E-Four di Suzuki Across è elettrico?

Sì, E-Four è un sistema di trazione integrale elettrica che utilizza un motore elettrico dedicato all’asse posteriore per migliorare stabilità e motricità in modo automatico.