AutoPacchetto auto Ue, ANFIA: “Timidi segnali, ma serve più coraggio”Per l'ANFIA le misure non sono risolutive per il rilancio dell'industria automobilistica europea
AutoANFIA: nuovo record per il carico fiscale sull’auto, 83 miliardi nel 2024 in ItaliaL’Italia detiene il primato europeo per incidenza del gettito automotive sul PIL
AutoStop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
AutoAnfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
AutoSalone Auto Torino: lettera congiunta di ACI, ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E per rilanciare l’automotive in ItaliaLe associazioni hanno inviato una lettera congiunta al Governo e alle istituzioni per chiedere interventi immediati
AutoAutomotive, Draghi bacchetta l’Ue: “Ad un anno dal Rapporto sulla competitività non è stato fatto nulla”ANFIA sottoscrive le parole di Mario Draghi ribadendo la necessità di risposte rapide e concrete
AutoANFIA: e-car non bastano, servono interventi urgenti per l’industria automobilistica europeaLa filiera dell'industria auto italiana rilancia le proposte d'intervento del "Rapporto Draghi"
AutoANFIA: la produzione dell’industria auto italiana in calo del 3% a luglio 2025Produzione industria auto in calo del 3% a luglio e del 15,2% nei primi 7 mesi del 2025
AutoAnfia: “Bene Von der Leyen, ma le parole si tramutino in misure concrete”Attesa per il Dialogo Strategico del 12 settembre
AutoANFIA: nasce la nuova Sezione Allestimenti su veicoli industrialiCreata all'interno del Gruppo Costruttori ANFIA, sarà presieduta da Andrea Perone
AutoMulte auto UE | ANFIA: “L’emendamento deve essere solo il primo passo”Il presidente Vavassori: "Concede più ampio respiro temporale"
AutoAnfia: nel 2024 quarto anno di crescita in Italia per il mercato dell’AftermarketFatturato in rialzo del 2,4% nel 2024
AutoTavolo Stellantis, la filiera approva. Vavassori (ANFIA): “Soddisfatti degli impegni presi dall’azienda”La filiera dell'auto italiana plaude al Piano Italia presentato da Imparato al MIMIT
AutoCop29: Anfia, Anita, Assogasliquidi-Federchimica e Unem si impegnano per la decarbonizzazione del trasportoAlla COP29, il tema della riduzione delle emissioni nel settore dei trasporti emerge con forza
AutoCOP29 di Baku, le associazioni della filiera auto con una proposta di decarbonizzazione sostenibileIniziativa congiunta di Confindustria ANFIA, ANITA, Assogasliquidi-Federchimica e UNEM
AutoAnfia lancia l’allarme: a settembre la produzione di auto in Italia si è dimezzataA settembre la produzione domestica di auto ammonta a circa 25mila unità
AutoTagli di oltre 4,6 miliardi di euro al fondo automotive, ANFIA: “La filiera è sconcertata”La dura reazione all'inattesa decisione del Governo di ridurre drasticamente le risorse a sostegno della filiera dell'auto
AutoMercato auto italiano: a settembre 2024 flessione di auto benzina e dieselL'analisi della struttura del mercato realizzata da ANFIA
AutoMercato auto Italia: dopo l’ennesimo calo di agosto le associazioni chiedono che il governo intervengaLe associazioni chiedono un intervento immediato del governo per risollevare il mercato auto italiano
AutoAnfia: la produzione di auto in Italia registra forte calo a giugnoCalo del 25% a giugno per l'industria auto italiana
AutoANFIA e Federmeccanica: “Servono politiche industriali che puntino sull’innovazione di prodotto”"La filiera Italiana dell’Automotive tra transizione e competitività"