crisi automotive

Sebbene oggi l’automotive rappresenti ancora il 70-75% del fatturato l'azienda torinese guarda oltre

La gran parte dei tagli del colosso della fornitura automotive riguarda lavoratori tedeschi

Taglio di diversi miliardi all'anno ai costi di Mercedes, mentre la situazione di Stellantis in Italia si fa sempre più difficile

"Necessario un approccio strategico per il futuro del settore"