Toyota C+pod: in Giappone esordisce la micro car urbana e elettrica

Toyota ha rivelato al pubblico un nuovo veicolo elettrico urbano in Giappone (leggi qui la “guerra del Sol Levante contro le auto termiche), ecco pod C +, che si rivolge principalmente alla micro mobilità urbana per utenti aziendali, istituzioni e altre organizzazioni. Le vendite di C+pod per i clienti privati sono attese per il 2022.

Toyota C+pod dispone di un piccolo motore elettrico montato sul retro che da trazione alle ruote posteriori per una potenza di 9,2 kW e 56 Nm di coppia, per puntare poi alla velocità massima di 60 km/h. La micro car è alimentata da una batteria da 9,06 kWh posizionata sotto il pavimento che fornisce un’autonomia di 150 km nel ciclo WLTC e impiega circa 5 ore per caricarsi a 200 V, o circa 16 ore a 100 V.

I pannelli esterni del corpo vettura sono in plastica per ridurre il peso complessivo mentre la carrozzeria sarà disponibile in cinque colori tra cui Cyan Metallic e Orange Metallic. Sempre parlando del corpo vettura la Toyota pod C + misura 2.490 mm di lunghezza, 1.290 mm di larghezza e 1.550 mm di altezza, con un passo lungo di 1.780 mm.

Sotto il capitolo ADAS, Toyota pod C + è offerto con frenata di emergenza e rilevamento diurno e notturno di veicoli e monitoraggio dell’angolo cieco per il parcheggio. Inoltre è dotato di luci anteriori e posteriori a LED.

 Il pod C + è stato lanciato in Giappone il 25 dicembre con un prezzo di partenza di 17.000 euro. Improbabile la commercializzazione europea.