Toyota: il nuovo motore turbo da 2.0 litri sarà capace di erogare quasi 600 cavalli

Toyota da sempre si distingue nel settore automobilistico per il suo sostegno deciso ai motori a combustione interna, mettendo al primo posto la tecnologia ibrida rispetto ai veicoli completamente elettrici. Le notizie provenienti dal Giappone indicano che la casa automobilistica sta sviluppando un motore turbocompresso da 2,0 litri con l’obiettivo di raggiungere fino a 600 CV nella sua configurazione da competizione ad alte prestazioni, senza alcun ausilio elettrico.

Toyota sta sviluppando nuovi motori a benzina da 1,5 e 2,0 litri per i modelli futuri

Secondo quanto riportato da Best Car, la versione da competizione del motore da 2,0 litri potrebbe sviluppare fino a 592 CV, con una potenza specifica superiore a 300 PS per litro. Non è ancora chiaro su quali vetture da corsa o rally di Toyota Gazoo Racing potrebbe essere impiegato questo propulsore, ma si possono fare ipotesi sui potenziali modelli di produzione che potrebbero beneficiarne.

Le varianti stradali di questo motore appaiono ideali per le prossime auto sportive di Toyota. Circolano voci secondo cui l’azienda starebbe valutando sia versioni elettriche che a combustione interna di una rinata MR2, con una possibile versione GRMN ad alte prestazioni che potrebbe abbinare il motore da 2,0 litri al sistema di trazione integrale GR-Four. Questa stessa combinazione potrebbe essere impiegata anche per un potenziale ritorno della Celica, magari sotto forma di una coupé a due porte con motore anteriore.

La pubblicazione suggerisce che la Toyota MR2 GRMN potrebbe essere prodotta in edizione limitata e destinata esclusivamente al mercato giapponese. Toyota potrebbe offrire una scelta tra un cambio automatico a 8 marce e un manuale a 6 marce, opzioni simili a quelle disponibili nelle hot hatch GR Corolla e GR Yaris. Per quanto riguarda il prezzo, si ipotizza che possa aggirarsi intorno ai ¥10 milioni (circa $70.000), anche se è ancora presto per confermarlo con certezza.

A maggio 2024, Toyota ha confermato lo sviluppo di nuovi motori da 1,5 e 2,0 litri, frutto della sua collaborazione con Subaru e Mazda, orientata al futuro dei motori a combustione interna (ICE). Pur non rivelando dettagli specifici, Toyota ha sottolineato che i nuovi motori saranno caratterizzati da alta efficienza, potenza, predisposizione per l’ibridazione e compatibilità con carburanti alternativi.

In particolare, Toyota ha affermato che il nuovo motore turbo da 2,0 litri supererà l’attuale versione da 2,4 litri in termini di potenza, nonostante le dimensioni ridotte e una maggiore efficienza nei consumi. Come previsto, il motore da 2,0 litri sarà conforme alle rigide normative sulle emissioni in diversi mercati globali. Inoltre, la sua compatibilità con carburanti a zero emissioni di carbonio suggerisce che potrebbe rimanere rilevante anche dopo eventuali divieti sui motori tradizionali a benzina e diesel.