Volkswagen: dal 2026 i suoi veicoli elettrici avranno una nuova piattaforma e batterie più economiche

Volkswagen punta forte sulle auto elettriche e vuole migliorare ulteriormente la sua gamma. Dal 2026 la casa automobilistica tedesca inizierà a spostare tutte le sue auto elettriche si una nuova piattaforma aggiornata con una nuova chimica delle batterie che promette di ridurre i costi. La prima vettura che userà la nuova batteria al litio-ferro-fosfato (LFP), più economica rispetto a quella al nichel-manganese-cobalto (NMC) attualmente usata nei veicoli della casa tedesca, sarà la ID.2. 

Dal 2026 Volkswagen inzierà ad implementare ai suoi EV la nuova piattaforma e le batterie LFP

Con il debutto della nuova ID 2 anche le altre auto di Volkswagen adotteranno la nuova piattaforma denominata MEB Plus che prevede l’utilizzo della nuova batteria LFP. Thomas Schäfer, CEO di Volkswagen, ha dichiarato: “L’aggiornamento a MEB Plus avverrà il prossimo anno e introdurremo i sistemi di batterie cell-to-pack con LFP. Questo rappresenterà un grande passo avanti in termini di costi per noi. È molto importante, e lo sarà anche in termini di prestazioni. Siamo molto soddisfatti. È tutto nei piani. Inizieremo con la piattaforma MEB Plus su tutti i modelli, inclusi ID 3 , ID 4 e  ID 7″.

Volkswagen produrrà le nuove batterie LFP nel suo impianto di Salzgitter, in Germania, dove continuerà temporaneamente anche la produzione di pacchi NMC di nuova generazione. Sebbene le specifiche tecniche non siano ancora ufficiali, l’obiettivo è aumentare l’autonomia dei veicoli elettrici riducendone i costi. Il cambiamento tecnologico sarà accompagnato da un’importante evoluzione stilistica per la gamma ID. Il capo R\&D Kai Grunitz aveva parlato di “enormi miglioramenti”, mentre Thomas Schäfer ha ribadito l’urgenza di un design completamente rinnovato e fedele alla tradizione del marchio.