Volkswagen Golf R Cabriolet, in arrivo anche questa seconda versione sportiva?

Durante lo scorso anno, esattamente dodici mesi fa, durante il raduno austriaco dedicato al Gruppo Volkswagen (il Wörthersee), venne presentata, accanto a Volkswagen Golf GTI Cabriolet Concept (prototipo diventato realtà proprio in queste settimane), anche l’inedita Volkswagen Golf R Cabriolet, seconda versione sportiva di Volkswagen Golf Cabriolet o, se preferite, declinazione con tetto in tessuto (ripiegabile con un sistema elettro-idraulico) dell’aggressiva Volkswagen Golf R. In molti (noi compresi) si sono chiesti se questa vettura rimarrà solo una showcar, concepita una tantum per affascinare il pubblico dell’incontro in Carinzia, o se il management stia pensando di metterla al mondo, come fatto con Golf GTI Cabriolet. La risposta è contenuta nella nostra galleria di immagini, dove sono raccolti alcuni bozzetti industriali ufficiali usati dal costruttore di Wolfsburg per registrare l’aspetto della vettura sportiva di segmento C in Cina.

Perché proprio in Cina? In quel punto del pianeta Volkswagen Golf sta ottenendo un piacevole successo. Ma è un’altra storia, che per oggi non abbiamo voglia di approfondire. Dunque, secondo questi bozzetti la casa automobilistica è (quasi) pronta a mettere in produzione Volkswagen Golf R Cabriolet, che potrebbe arrivare a cavallo tra l’anno corrente e l’anno successivo. Con un aspetto molto simile a quello della concept car che l’ha anticipata in Austria durante il 2011 e a quello di Volkswagen Golf R tout court (la razionalità tedesca non si smentisce. Mai).

Certo, a breve sarà svelata la nuova generazione di Volkswagen Golf, la settima (salirà sul palcoscenico del Salone di Parigi 2012). Ma la versione cabriolet oggi in vendita, essendo nata da poco più di dodici mesi, rimarrà in listino ancora per un paio d’anni (almeno) e quindi il debutto di Volkswagen Golf R Cabriolet non sembra fuori tempo massimo. Dopotutto, si tratta di un modello di nicchia, destinato ad un ristretto bacino d’utenza, e non di una vettura capace di registrare alti volumi di vendita.

Se davvero debutterà (i brevetti sono rassicuranti, ma sino ad un comunicato stampa ufficiale noi non ci mettiamo la mano sul fuoco), la nuova Volkswagen Golf R Cabriolet verrà dotata della stessa meccanica della hatchback da cui deriva, che viene spinta dal motore 2,0 litri TSI benzina nella versione da 271 cavalli abbinato alla trasmissione robotizzata DSG doppia frizione a sei marce a alla trazione integrale 4Motion. Le prestazioni, però, saranno lievemente peggiori (il peso, a parità di versioni, è quasi duecento chilogrammi superiore a sfavore della declinazione Cabriolet).