Volkswagen ID. Cross, nuove foto del prototipo: il B-SUV elettrico su piattaforma MEB+

La Volkswagen ID. Cross, primo SUV compatto di segmento B del marchio tedesco, sta portando avanti lo sviluppo verso la produzione di serie, con un processo evolutivo che ha come base di partenza il concept svelato lo scorso settembre all’IAA Mobility di Monaco di Baviera. La Casa di Wolfsburg ha rilasciato alcune nuove foto della Volskwagen ID. Cross, ancora in versione prototipale e con gli esterni avvolti dal camouflage a nasconderne il design.

Piattaforma MEB+, 211 CV e 420 km d’autonomia

Mentre per scoprirne il look definitivo e tutte le sue caratteristiche tecniche dovremo ancora aspettare un po’, con il debutto atteso nel corso dei prossimi mesi, sappiamo già che la Volkswagen ID. Cross è costruita su piattaforma MEB+ e sarà spinta da un motore elettrico montato all’anteriore che eroga 211 CV di potenza. L’utilizzo di una nuova architettura consentirà l’adozione di propulsori, batterie e software di gestione differenti e più evoluti rispetto a quelli degli attuali modelli elettrici nella gamma di Volkswagen. La Volkswagen ID. Cross, che sarà in grado di raggiungere i 175 km/h di velocità massima e di garantire un’autonomia media dichiarata di 420 chilometri.

Dettagli stilistici che richiamano il passato

A livello estetico, la ID. Cross, che in versione di serie è attesa con cerchi di 17 e 18 pollici e paraurti leggermente diversi rispetto a quelli del concept, avrà anche un esplicito riferimento alla tradizione Volkswagen, che nel caso specifico trova posto sul montante posteriore, con le tre alette orizzontali (con profilo illuminato di notte) che evocano il vecchio Bulli.

Lunga poco più di 4 metri

Per quanto riguarda le dimensioni, la Volkswagen ID. Cross misura 4,16 metri in lunghezza, 1,84 m in larghezza e 1,59 m in altezza, con un passo di 2,6 metri. A livello di abitabilità, il nuovo B-SUV elettrico tedesco garantirà un bagagliaio posteriore da 450 litri di capacità di carico minima, a cui si aggiunge l’ulteriore spazio sotto il pianale e i 25 litri di capacità del frunk ricavato sotto il cofano anteriore, dove poter stivare il cavo di ricarica.

Meno comandi touch, più tasti fisici

L’abitacolo della Volkswagen ID. Cross adotterà rivestimenti con ampio uso di tessuto riciclati e materiali sostenibili, mentre l’impostazione complessiva strizzerà l’occhio al passato, con un evidente ritorno dei tasti fisici per gran parte dei comandi dedicati alle funzioni di bordo (vetri elettrici, regolazione degli specchietti, climatizzatore e molto altro), a cui si aggiungeranno anche i classici pulsanti sulle razze del volante.