BMW M3, sfida inedita alla Nissan GT-R sulla pista del Nurburgring
La vettura tedesca mantiene il passo della GT-R
Quando si testano le vettura su un circuito affollato come quello del Nurburgring può succedere anche di avventurarsi in dei duelli insoliti in cui è davvero difficile alzare il piede dell’acceleratore. Qualche giorno fa è successo proprio questo alla nuova BMW M3 che si è voluta confrontare con la Nissan GT-R che la precedeva di pochi metri sul tracciato. La sfida è stata filmata dall’interno dell’abitacolo della M3 (potete vederla sotto).
La BMW M3 in questione era dotata di una serie di modifiche come il terminale di scarico in titano, le sospensioni a tre vie, i freni AP Racing, i sedili sportivi Recaro e la roll-bar nell’abitacolo. Stando a quanto riportato dall’utente che ha caricato il video su YouTube la Nissan GT-R poteva contare su molta più potenza nel motore visto che stiamo parlando di 620 CV contro i 420 CV della M3.
Ma nonostante la differenza notevole tra i propulsori, oltre al fatto di mettere in confronto una vettura dotata di trazione integrale (GT-R) con una con trazione posteriore (M3), la vettura di casa BMW è riuscita a stare dietro alla GT-R per tutto il giro del circuito lungo 19 chilometri e completato in 7 minuti e 57 secondi.
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si vede palesemente che entrambe le vetture non pigiano a fondo l’accelleratore visto che c’è la caterham davanti la nissan che sta sempre in mezzo alle scatole!!! e quando la nissan affonda stacca la m3 quindi direi che le riesce a star dietro solo per una buona dose di “fortuna”
Si vede anche che il pilota Nissan….non è un gran…pilota…con quella potenza e pedale pigiato…la M3 nulla potrebbe…credetemi….
Inoltre dalle classifiche la Nissan gtr compie il giro in 7.19……….quindi a parte la potenza centra anche il pilota
E’ la macchinetta aperta che a un certo punto stacca la Nissan, altro che storie. In quanto al fatto che quest’ultima stacchi nettamente la M3, è solo perché non sai che le prestazioni si valutano dai tempi e non dagli spazi. La Nissan che è davanti accelera prima, quindi è ovvio che in certi momenti sembri sfuggire in avanti
con 620 cv una macchina cosi puo volare, altro che 7,57……..
a me non sembra nemmeno che concludano il giro…controllate sotto quale cartello parte il cronometro..