Aito M9: debutta il nuovo SUV elettrico a sei posti [FOTO]

Il mercato cinese dei veicoli elettrici sta assistendo all’ascesa di un nuovo protagonista: l’Aito M9. Si tratta di un SUV a sei posti prodotto dalla joint-venture tra Huawei e Seres. Questa vettura elettrica si posiziona come un modello di punta nel segmento, distinguendosi per l’adozione di tecnologie all’avanguardia e soluzioni stilistiche moderne.

Il design del nuovo M9, pur mantenendo delle linee classiche, si distingue per la sua eleganza e modernità. Particolare attenzione è stata rivolta ai gruppi ottici, che integrano la tecnologia Adaptive Matrix LED. Un dettaglio notevole è l’uso di un proiettore integrato, capace di trasformare qualsiasi superficie piana in un display da ben 100 pollici.

L’abitacolo

All’interno, l’M9 offre un’esperienza quasi cinematografica. Oltre ad avere un proiettore laser e un pannello retrattile da 32 pollici per i passeggeri posteriori, il cruscotto ospita tre display, inclusi un quadro strumenti digitale da 12.3 pollici e uno schermo centrale da 15.6 pollici dedicato al sistema di infotainment, abbinati a un display head-up da 75 pollici.

L’esperienza sonora è altrettanto immersiva grazie all’impianto audio Huawei con 25 altoparlanti e 2080W di potenza, completato da una tecnologia di riduzione attiva del rumore.

La configurazione a sei posti dell’Aito M9 offre versatilità unica, con sedili regolabili elettricamente e funzioni di riscaldamento e ventilazione. Dal punto di vista della sicurezza, il modello a zero emissioni è dotato di 27 sensori e del sofisticato sistema Huawei ADS 2.0.

Con le sue dimensioni imponenti, l’EV supera persino il BMW X7. La sua lunghezza è di 5230 mm, con una larghezza di 1999 mm e un’altezza di 1800 mm. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è di 0,264, notevole per un veicolo del suo segmento. C’è anche la struttura Xuanwu che comprende acciaio di grado nucleare mentre l’80% della carrozzeria è in lega di alluminio.

Le motorizzazioni disponibili

L’offerta motoristica comprende due opzioni: un modello completamente elettrico con due motori elettrici che erogano 530 CV di potenza e una batteria da 97,7 kWh, per un’autonomia di 630 km secondo il ciclo CTLC.

In alternativa c’è la versione con range extender (EREV), che combina un motore turbo da 1.5 litri ed elettrici per una potenza combinata di 496 CV, offrendo un’autonomia combinata tra 1362 e 1402 km.

Aito posiziona il suo nuovo Aito M9 al di sopra di M5 e M7, mirando a competere sia con i modelli elettrici di fascia alta che con i SUV di lusso tradizionali. È già ordinabile in Cina, con consegne previste per l’inizio del 2024 e prezzi compresi tra 469.800 e 569.800 yuan (59.737-72.453 €).