Alfa Romeo Giulietta disponibile ora con cambio TCT

È possibile prenotare da oggi l’Alfa Romeo Giulietta con un innovativo optional in più: il cambio TCT, automatico a doppia frizione a secco. Si tratta di una tecnologia particolarmente avanzata, che consente di associare performance elevate ad emissioni sempre più basse in tutti i motori, sia benzina che diesel. Anche la MiTo poteva già vantare questa tecnologia ed ora la Giulietta è la seconda auto del marchio ad averla in dotazione. La si può trovare associata ai propulsori 1.4 TB MultiAir da 170 CV (“Best New Engine 2010”) e 2.0 JTDM-2 da 170 CV. In particolare, il listino prezzi parte da 24.550 euro (chiavi in mano) per la versione 1.4 TB MultiAir da 170 CV Progression TCT per raggiungere i 30.750 euro (chiavi in mano) per la Giulietta 2.0 JTDM-2 da 170 CV Exclusive.

Nella versione Giulietta con Alfa TCT equipaggiata con il motore 1.4 TB MultiAir da 170 CV (eletto miglior nuovo motore dell’anno 2010), la velocità massima è di 218 km/h con appena 7,7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h. I consumi e le emissioni sono molto contenuti: 5,2 l/100Km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2, valori che rendono Giulietta una delle compatte a benzina più ecologicche ed efficienti del mercato.

Anche in abbinamento al motore diesel 2.0 JTDM-2 da 170 CV i valori registrati sono ottimi: infatti, rispetto alla stessa versione con cambio manuale, l’accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 8.0 secondi a 7.9 secondi, i consumi (ciclo combinato) passano da 4.7 l/100Km a 4.5 l/100 Km, mentre le emissioni CO2 raggiungono il livello record per un motore di questa categoria pari a 119g/Km (124g/Km con il cambio manuale).