Arma dei Carabinieri e Pirelli insieme per sperimentare Cyber Tyre

Roma, 21 settembre 2026 – Il Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri e Pirelli hanno sottoscritto un Protocollo d’Intesa per la sperimentazione della tecnologia Pirelli Cyber Tyre su alcune vetture del Nucleo Radiomobile di Roma. L’obiettivo dell’iniziativa è monitorare lo “stato di salute” delle infrastrutture stradali di Roma Capitale, individuando potenziali fattori di rischio e contribuendo a migliorarne la sicurezza.

L’iniziativa parte dall’installazione del sistema Pirelli su cinque Alfa Romeo Tonale utilizzate nei servizi di controllo del territorio e pronto intervento. Grazie a sensori integrati nei pneumatici, ad algoritmi proprietari e a tecnologie avanzate di computer vision e intelligenza artificiale, Cyber Tyre consente la raccolta e l’analisi dei dati relativi allo stato della rete viaria, contribuendo all’individuazione tempestiva di potenziali criticità.

Come funziona la sperimentazione con l’Arma dei Carabinieri

Nella sperimentazione avviata con l’Arma dei Carabinieri, i dati provenienti dagli pneumatici saranno integrati con quelli raccolti da telecamere installate a bordo dei veicoli e analizzati mediante algoritmi di intelligenza artificiale sviluppati dal partner tecnologico Univrses. La combinazione tra sensori e computer vision permetterà di rilevare anomalie del manto stradale o criticità nella segnaletica, contribuendo alla creazione di una mappa sempre aggiornata delle condizioni della rete viaria. L’utilizzo della tecnologia Pirelli sarà completamente automatico e non richiederà alcun intervento da parte degli operatori.

Cyber Tyre, già testato con Movyon e Regione Puglia

Il sistema Cyber Tyre non è nuovo a progetti di monitoraggio delle infrastrutture: la tecnologia è già stata impiegata in iniziative analoghe con Movyon, società del gruppo Autostrade per l’Italia, e con la Regione Puglia. L’accordo con l’Arma dei Carabinieri rappresenta quindi un’ulteriore applicazione di un sistema che Pirelli sta progressivamente estendendo a diversi ambiti della sicurezza stradale e della mobilità connessa.

Le dichiarazioni di Luongo e Tronchetti Provera

In occasione della firma dell’accordo, il Comandante Generale dell’Arma dei Carabinieri, Gen. C.A. Salvatore Luongo, ha evidenziato la costante attenzione dell’Arma all’innovazione in tutti i settori in cui è impegnata, sottolineando come l’iniziativa rientri in una visione che fa dell’innovazione un elemento di rinnovamento culturale, utile a esercitare la missione dell’Arma in modo sempre nuovo ed efficace.

Marco Tronchetti Provera, Presidente Esecutivo di Pirelli, ha commentato la solidità della tecnologia Cyber Tyre, capace di operare in modo affidabile anche su pneumatici sollecitati in modo continuo e sottoposti a stress intensi, come quelli delle vetture del Nucleo Radiomobile. Per Pirelli, la collaborazione con l’Arma si affianca a quelle già avviate con altri enti pubblici e costruttori automobilistici, confermando la strategicità del sistema nello sviluppo della mobilità connessa e intelligente.

La tecnologia Pirelli Cyber Tyre

Pirelli Cyber Tyre ha trasformato lo pneumatico da semplice componente meccanico a dispositivo intelligente. Grazie a un sensore integrato nello pneumatico, il sistema raccoglie informazioni, le elabora tramite software e algoritmi proprietari Pirelli e le trasferisce in tempo reale ai sistemi di bordo o a piattaforme dedicate. La tecnologia trova applicazione sia a bordo dei veicoli, dove dialoga con ABS, ESP e controllo di trazione rendendo più efficaci i sistemi elettronici di controllo, sia nel monitoraggio delle infrastrutture stradali, permettendo di creare mappe dello stato di salute della rete viaria utili agli enti gestori per pianificare gli interventi di manutenzione.

Domande frequenti su Pirelli Cyber Tyre e l’accordo con l’Arma dei Carabinieri

Su quali veicoli verrà sperimentato Cyber Tyre dall’Arma dei Carabinieri?

Il sistema sarà installato su cinque Alfa Romeo Tonale del Nucleo Radiomobile di Roma, impiegate nei servizi di controllo del territorio e pronto intervento.

A cosa serve la sperimentazione di Cyber Tyre con l’Arma?

L’obiettivo è monitorare lo stato di salute delle infrastrutture stradali di Roma Capitale, individuando potenziali fattori di rischio per contribuire a migliorare la sicurezza della rete viaria.

Come funziona la tecnologia Pirelli Cyber Tyre?

Un sensore integrato nello pneumatico raccoglie dati che vengono elaborati da algoritmi proprietari Pirelli e trasferiti in tempo reale ai sistemi di bordo o a piattaforme dedicate, anche in combinazione con telecamere e intelligenza artificiale.

Chi ha sviluppato gli algoritmi di intelligenza artificiale usati nella sperimentazione?

Gli algoritmi di intelligenza artificiale utilizzati per analizzare i dati raccolti da pneumatici e telecamere sono stati sviluppati dal partner tecnologico Univrses.

Cyber Tyre era già stato utilizzato in altri progetti simili?

Sì, la tecnologia era già stata impiegata in progetti di monitoraggio delle infrastrutture con Movyon, società del gruppo Autostrade per l’Italia, e con la Regione Puglia.

L’utilizzo di Cyber Tyre richiede interventi da parte degli operatori?

No, secondo quanto dichiarato da Pirelli l’utilizzo della tecnologia sarà completamente automatico e non richiederà alcun intervento da parte degli operatori.