Audi charging hub: a Berlino apre il terzo concept di ricarica ultra fast [FOTO]

Dopo Norimberga e Zurigo, Audi ha annunciato nelle scorse ore che Berlino sarà il luogo del suo terzo Audi charging hub. Per la realizzazione del concept di ricarica, la casa dei quattro anelli si affida al partner locale FrischeParadies, il più grande mercato di specialità gastronomiche della Germania con il quale condivide la linea di alimentazione.

Dotato di batterie di derivazione automotive giunte a seconda vita, il concept immagazzina energia nei propri accumulatori esclusivamente nei momenti in cui il fabbisogno elettrico di FrischeParadies è contenuto. Grazie alla gestione intelligente dei flussi, il costruttore favorisce l’utilizzo efficiente dell’infrastruttura elettrica.

Le batterie sono capaci di immagazzinare 1,05 MWh di energia

Tramite lo stoccaggio mediante batterie giunte a seconda vita, in grado di immagazzinare 1,05 MWh di energia, la casa automobilistica tedesca realizza un’infrastruttura di ricarica ultra rapida in luoghi nei quali la rete elettrica non sarebbe in grado di alimentare molteplici punti di ricarica con potenze fino a 320 kW, come il centro di Berlino.

Proprio come visto a Zurigo, Audi ha scelto la versione compatta dell’Audi charging hub per Berlino. I dati raccolti presso i charging hub di Norimberga e Zurigo confermano come i clienti full electric dell’azienda e di altri marchi apprezzino i concept di ricarica rapida urbani realizzati.

Entro maggio 2023 è prevista l’apertura di un ulteriore charging hub compatto a Salisburgo e dopo a Monaco di Baviera. In una prima fase, gli hub saranno privi di lounge e verranno realizzati in collaborazione con aziende partner al fine di raccogliere esperienze e dati, così da ampliare ulteriormente il servizio a partire dal 2024.

Le dichiarazioni di Hummer e Hollming di Audi

Elias Hummer, responsabile dell’integrazione energetica dell’Audi charging hub berlinese, ha detto: “Grazie al controllo dinamico del carico, concentriamo il fabbisogno energetico dell’hub nelle ore in cui FrischeParadies assorbe meno energia dalla rete”.

Ralph Hollmig, responsabile del progetto Audi charging hub, ha invece affermato: “Berlino costituisce un’ulteriore declinazione del nostro concept di ricarica. Miriamo a gestire tutti gli hub nel modo più efficiente e razionale possibile. In un futuro non troppo lontano, potremo effettuare vere e proprie operazioni di trading sul mercato energetico, acquistando energia quando più conveniente o disponibile in maggiore quantità”.