Audi Q6 e-tron: potrebbe essere sviluppato con parti della R8 e-tron

Audi Q6 e-tron – L’Audi Q6 e-tron è ancora per buona parte un oggetto misterioso, non solo per il teaser diffuso che fa intravedere appena le forme, ma anche per i rumors che riguardano il nuovo crossover di Ingolstadt. Mezzo che potrebbe debuttare nel 2018.

I colleghi di Car & Drive, a proposito di questo SUV, hanno riferito che potrebbe essere arricchito da componenti della R8 e-tron, la supercar degli Anelli introdotta al salone di Ginevra e caratterizzata da una batteria agli ioni di litio a forma di T disposta nel tunnel centrale, in grado di fornirgli un’autonomia di 450 km, secondo le indicazioni. I motori elettrici della sportiva, associati a un cambio a velocità singola e collocati in posizione posteriore, erogano una potenza di 456 cavalli (340 kW) e 679 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h sarebbe coperta in 3,9 secondi, fino a un picco di 249 km/h.

Ritornando alla Q6 e-tron, le indiscrezioni suggeriscono che possa essere disponibile in vari range di potenza. Si ipotizza anche lo sviluppo di altre varianti, forse uno ibrido plug-in e un elettrico fuel-cell, ma risulterebbero improbabili degli esemplari spinti ancora da propulsori tradizionali. Continuando invece sulle eventuali versioni del Q6 e-tron, le voci emerse indicherebbero una variante da 300 cavalli (223 kW) e 449 Nm di coppia, e una più potente da 400 cavalli (299 kW) e 649 Nm di coppia. I colleghi di Car & Drive, però, parlano di una potenza di circa 500 cavalli e una coppia superiore ai 677 Nm. Fattori che renderebbero questo SUV uno dei più potenti crossover disponibili in commercio, e si suppone dotato di autonomia notevole pari a 499 km. Per ricaricare il veicolo, invece, potrebbe essere impiegata un opzionale piastra a ricarica induttiva, sulla quale posizionare il SUV una volta parcheggiato.

In base a precedenti voci, le forme del mezzo potrebbero essere influenzate dal concept Audi Prologue e dovrebbe essere realizzato sull’architettura MLB di seconda generazione. Figurerebbe nello stesso segmento di Tesla Model X, Mercedes GLE Coupé e BMW X6.