Audi RS 6 Avant GT ai saluti: ultime 60 unità per il mercato italiano

Sin dal suo debutto nel 2002, l’Audi RS 6 ha rappresentato una delle massime espressioni della Casa dei Quattro Anelli, attraversando quattro generazioni per arrivare fino ad oggi come la più moderna e potente evoluzione del modello che sin dagli esordi si è distinta per la capacità di abbinare le prestazioni da supercar alla fruibilità tipica delle berline e Avant Audi.

L’Audi RS 6 Avant è stata accompagnata in tutta la sua carriera da elementi tecnici distintivi come la trazione integrale quattro, i motori biturbo a V e il sistema Dynamic Ride Control per la compensazione idraulica di rollio e beccheggio.

Ultime 60 unità di RS 6 Avant GT per l’Italia

Caratteristiche che sono state costantemente evolute e migliorate fino ad arrivare all’attuale modello, l’Audi RS 6 Avant C8, disponibile negli nella versione limitata GT negli ultimi 60 esemplari destinati al mercato italiano, equipaggiata dal motore V8 biturbo da 4.0 litri da 630 CV con tecnologia mild-hybrid che, oltre a maggior potenza e dinamismo, ha alzato anche il livello di efficienza e sostenibilità.

La limited edition Audi RS 6 Avant GT

Nel suo processo evolutivo, la sportiva di Ingolstadt ha raggiunto il suo apice con l’Audi RS 6 Avant GT, la speciale versione in serie limitata da 660 esemplari caratterizzata da look esclusivo e muscolare, ispirato alla leggendaria Audi 90 quattro IMSA GTO del 1989.

Oltre a distinguersi per l’estetica e per la presenza di alcuni accorgimenti tecnici, come gli ammortizzatori a ghiera regolabili e differenziale posteriore sportivo dalla taratura specifica, l’Audi RS 6 Avant GT è la RS 6 più veloce di sempre. Complice l’alleggerimento di 40 kg rispetto al modello standard e di 15 kg rispetto alla variante Performance, la RS 6 Avant GT, spinta dal motore V8 biturbo 4.0 da 630 CV e 850 Nm, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e di raggiungere la velocità massima di 305 km/h.