Auto ad alimentazione alternativa: le vendite sono aumentate del 5,3% in Europa

L’ultima indagine trimestrale condotta dall’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) sulle auto per tipologia di alimentazione, che riguarda l’Unione Europea (esclusa Malta), la zona EFTA e il Regno Unito, rivela che sono state vendute circa 5,6 milioni di unità, il 13,7% in meno rispetto allo stesso periodo del 2021.

Nel periodo gennaio-giugno 2022, le immatricolazioni di auto a benzina hanno registrato una diminuzione del 22,1%. In calo costante anche le vendite delle diesel (-32,1%) mentre, nel complesso, le vetture ad alimentazione alternativa sono cresciute del 5,3%.

I BEV hanno registrato la maggiore crescita nel primo semestre del 2022

Nel primo semestre di quest’anno, la crescita più significativa è stata registrata dai veicoli elettrici a batteria (BEV). Parliamo di un aumento del 31,6%. Al secondo posto abbiamo il GPL con un +25,7% e al terzo le ibride (mild e full) con un +2,2%. Sono invece diminuite per il secondo trimestre consecutivo le vendite delle auto ibride plug-in (-12%) mentre sono calate in maniera importante quelle delle vetture a metano (-59,3%).

Nel cumulato del primo semestre del 2022 sono stati venduti prevalentemente modelli elettrificati, che registrano le seguenti quote di mercato: 20% per le ricaricabili (11,6% per le full electric e 8,4% per le plug-in hybrid) e 23,6% per le ibride tradizionali.

Complessivamente sono state immatricolate 2.443.880 auto ibride ed elettriche, che rappresentano insieme il 43,7% del mercato. Le auto a gas naturale (NGV) sono passate a una quota ancora più marginale pari allo 0,2% (-0,2% rispetto allo stesso periodo del 2021). Le altre alimentazioni, invece, sono salite al 2,4% (GPL, etanolo ecc).

Benzina e diesel hanno perso invece 4,1 e 4,5 punti percentuali ciascuna rispetto all’H1 2021 (oltre 2 milioni e 866.000 vetture registrate, rispettivamente). Adesso la quota di mercato rispettiva è del 38,3% e del 15,5%.