Auto elettriche: Dongfeng avvia i test sulle batterie allo stato solido da oltre 1.000 km

La corsa alle batterie allo stato solido entra nel vivo e la Cina conferma il proprio ruolo da protagonista. Proprio dalla Cina nei giorni scorsi è arivata la notizia che anche Dongfeng Motor ha avviato i primi collaudi su una nuova generazione di batterie allo stato solido, una notizia che rappresenta un passo importante nello sviluppo delle tecnologie per le auto elettriche. A guidare questa fase di test è Yipai Technology, uno dei sub-brand più giovani del gruppo, scelto come piattaforma sperimentale prima di un’estensione più ampia all’intera gamma Dongfeng.

Anche Dongfeng entra nella corsa per lo sviluppo di batterie allo stato solido super performanti

L’obiettivo è chiaro e ambizioso: arrivare a 1.000 chilometri di autonomia omologata secondo il ciclo Cltc, riducendo allo stesso tempo peso e ingombri delle batterie e aumentando i livelli di sicurezza. I primi dati diffusi parlano di una densità energetica di 350 Wh/kg, un valore che colloca il progetto Dongfeng tra i più avanzati attualmente in fase di sviluppo industriale.

Non meno rilevante è l’attenzione alle prestazioni in condizioni estreme. Le batterie allo stato solido in prova sono in grado di funzionare fino a temperature di -30 gradi, un requisito sempre più importante per garantire affidabilità e continuità d’uso in mercati con climi rigidi. Sul fronte della sicurezza, Dongfeng fa sapere che i test di esplosione e di infiammabilità necessari per l’omologazione sono già stati superati, confermando uno dei principali punti di forza di questa tecnologia.

Parallelamente ai collaudi su strada e in laboratorio, il gruppo ha avviato una linea di produzione pilota, passaggio chiave per valutare la fattibilità industriale e i costi su larga scala. L’obiettivo è portare le prime applicazioni commerciali entro la fine del 2026, inizialmente su modelli selezionati, per poi estendere la tecnologia ad altri marchi e prodotti del gruppo.