Auto elettriche: la ricarica wireless fa passi da gigante, efficienza al 90%

La ricarica senza cavi è il sogno di milioni di possessori di auto elettriche. Fino ad oggi questa tecnologia è parsa assai lontana dall’essere affidabile come quella tradizionale ma le cose potrebbero cambiare molto velocemente. Secondo uno studio portato avanti da ricercatori svizzeri la ricarica wireless oggi ha raggiunto ottimi livelli di efficienza. Questo almeno secondo i test effettuati da questi studiosi.

La ricarica wireless è sempre più vicina a quella coi cavi per efficienza

Secondo ricerche europee, tra cui quelle del centro svizzero EMPA, i sistemi più recenti di ricarica wireless per auto elettriche sono sempre più efficienti arrivando vicini a garantire un’efficienza del 90%. Non siamo ancora ai livelli della ricarica via cavo, ma ormai poco ci manca. Diciamo che il divario è assai inferiore a quello che si potrebbe pensare.

Il principio è semplice: una bobina installata nel terreno trasmette energia a un’altra bobina presente nell’auto tramite campi elettromagnetici. Niente spine da collegare, nessun cavo da maneggiare. Si parcheggia, il sistema riconosce il veicolo e la ricarica parte da sola. Un dettaglio che può sembrare banale, ma che nella vita quotidiana fa la differenza, soprattutto per chi usa auto elettriche tutti i giorni.

I vantaggi emergono soprattutto in città. Nei parcheggi pubblici, nei garage condominiali o nelle flotte aziendali, l’automazione riduce tempi morti, usura dei componenti e problemi legati a vandalismi o malfunzionamenti. È una soluzione particolarmente utile anche per chi ha difficoltà motorie.

La ricarica induttiva per le auto elettriche insomma sembra aver superato la fase sperimentale per diventare un’opzione tecnicamente valida. Sebbene i cavi saranno ancora essenziali per molti anni, soprattutto nei lunghi viaggi, l’induzione offre un nuovo modo di concepire la ricarica: più comodo, integrato e sufficientemente efficiente.