Auto elettriche: le vendite calano in tutto il mondo, ecco i motivi

Secondo il rapporto “2025 Global Automotive Consumer Study” di Deloitte, l’adozione delle auto elettriche sta incontrando diverse difficoltà, con impatti rilevanti per l’industria e i consumatori. L’interesse per i veicoli elettrici (BEV) sta rallentando in diversi mercati maturi. In Germania, ad esempio, il 45% degli intervistati si preoccupa del costo elevato dei BEV, mentre il 54% teme l’ansia da autonomia.

Ecxo i motivi del calo dell’interesse per le auto elettriche a livello globale

Negli Stati Uniti, quasi la metà dei consumatori (49%) è preoccupata dalla mancanza di infrastrutture di ricarica, mentre il 46% cita i tempi lunghi di ricarica come ostacolo. In India, nonostante una maggiore apertura, il 39% degli intervistati ha sollevato preoccupazioni sulla sicurezza delle batterie. I motivi principali per l’acquisto di un’auto elettrica includono il risparmio sui carburanti e le preoccupazioni ambientali, sebbene questi vantaggi siano spesso mitigati da problematiche tecnologiche e infrastrutturali.

La ricarica domestica continua a essere la preferita dai consumatori, ma in mercati come il Sud-est asiatico, un terzo degli intervistati (33%) non ha accesso a un caricatore domestico, evidenziando l’urgenza di migliorare le infrastrutture pubbliche per le auto elettriche. Secondo Deloitte, la maggior parte di chi desidera acquistare un’auto elettrica (EV) non dispone di un punto di ricarica privato. In paesi come gli Stati Uniti (58%), la Germania (56%), il Regno Unito (62%) e il Giappone (65%), una percentuale significativa non ha una stazione di ricarica domestica. Tuttavia, la Cina è l’eccezione, con il 77% degli intervistati che ha accesso a un punto di ricarica privato.

Un altro tema centrale riguarda i tempi di ricarica: sebbene i consumatori preferiscano una ricarica rapida, molti sono disposti ad aspettare fino a 40 minuti per l’80% di carica. Inoltre, in Sud-est asiatico, il 32% degli intervistati ha dichiarato di non conoscere adeguatamente la tecnologia delle auto elettriche, un ostacolo per la loro diffusione.