BMW M Concept Neue Klasse: la futura M3 elettrica da oltre 1.000 CV debutta a Le Mans

Si scrive BMW M Concept Neue Klasse, si legge nuova BMW M3 elettrica. La Casa dell’Elica ha scelto l’appuntamento con la 24 Ore di Le Mans che si correrà nel fine settimana per svelare il suo nuovo prototipo che di fatto anticipa la prossima M3 elettrica, berlina tedesca che raggiungerà il livello di potenza più alto di sempre della storia del modello. La presentazione a Le Mans è un chiaro indizio di quanto i futuri modelli BMW M saranno legati al mondo del motorsoprt per ciò che riguarda il design, la tecnologia e le performance.

Bolide quadri-motore da più di 1.000 CV

Pur senza fornire indicazioni in merito ai dati tecnici di questo concept, BMW ha già confermato in passato che la M3 che verrà disporrà di quattro motori elettrici, uno montato su ogni ruota, garantendo oltre 1.000 CV di potenza complessiva. Numeri da capogiro per l’elettrica bavarese, che poggerà su un’architettura elettrica a 800 V e monterà una batteria da 100 kWh, che viene prefigurata da questa concept car di assoluto impatto visivo.

Una berlina muscolosa e audace

Il design della BMW M Concept Neue Klasse ci propone una berlina massiccia e “tutta muscoli”, dove l’audacia stilistica nell’esasperare i tratti stilistiche delle nuove BMW elettriche è evidente. Il concept ha un frontale che si fa notare, con il cofano a V dotato di una grande presa d’aria e il muso con design a “squalo” che evoca le storiche BWM sportive, mentre i due doppi reni, stretti e allungati, integrano al loro interno i gruppi ottici disegnando un inedita firma luminosa, nella quale spiccano i fari di colore giallo, elemento che diventerà tratto distintivo delle nuove BMW M.

Il look della BMW M Concept Neue Klasse è esaltato dalla carrozzeria in tinta Monza Red, colore che il marchio dell’Elica ha sviluppato ad hoc per questo prototipo, arricchito dai dettagli in rosso e in blu presenti su coprimozzi e grafica sul tetto. Nella progettazione del concept, che come sottolineato dal responsabile del design BMW Oliver Heilmer rappresenta la punta di diamante espressiva della Neue Klasse, la Casa bavarese ha reso concreto il passaggio del carattere delle BMW M in una nuova era.

La creazione delle forme della BMW M Concept Neue Klasse ha trovato spunto anche nel mondo delle imbarcazioni, come nel caso dei paraurti che hanno un stile ispirato ai trimarani da gara, che supportano splitter anteriore e diffusore posteriore, entrambi realizzati utilizzando fibre naturali, così come la presa d’aria sul cofano. Nei paraurti spiccano delle insolite luci da pista, collocate alle estremità, che potrebbero rimanere un vezzo stilistico del concept e non arrivare sul modello di serie. Particolare è anche la forma degli specchietti retrovisori. La coda della M Concept Neue Klasse invece dispone di uno spoiler posteriore diviso in due, con un’apertura nella sezione centrale.

Interni a forte vocazione racing con quattro posti

Salendo a bordo si respira aria di motorsport, con l’abitacolo del concept che ricalca gli interni della nuova BMW i3, caratterizzato dal display centrale dell’infotainment romboidale e il Panoramic Drive a tutta larghezza che si estende sotto il parabrezza, sottolineando l’intenzione di eliminare ogni fronzolo per focalizzarsi solo sull’esperienza di guida. Tra gli elementi inediti degli interni della M Concept Neue Klasse c’è il volante, dotato di due cluster per gestire l’infotainment, gli Adas e i setup di guida personalizzati M2 e M2, a cui si aggiungono le palette dedicate alla gestione della frenata rigenerativa. L’abitacolo del concept, dove spicca la plancia retroilluminata e rivestita in tessuto, prevede una configurazione con quattro sedili bucket che dispongono di rinforzi in fibra naturale e rivestimenti in pelle che combinano due tonalità di rosso e blu, i colori della divisione M, e cinture di sicurezza rosse a cinque punti di attacco.