BMW M5 CS arriva fino a 900 CV grazie a G-Power [FOTO]

G-Power ha presentato nelle scorse ore cinque nuovi pacchetti di tuning sviluppati appositamente per la BMW M5 CS. Parliamo della versione più leggera, potente e costosa dell’ultimo restyling della M5.

La vettura di serie viene fornita con un motore V8 biturbo da 4.4 litri capace di sviluppare 636 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima, abbinato alla trazione integrale M xDrive e a un cambio automatico a 8 velocità.

Si parte da 700 CV e 850 Nm

Il pacchetto di tuning entry-level GP-700 include aggiornamenti software e permette alla BMW M5 CS di sviluppare 700 CV e 850 Nm. Un gradino sopra troviamo il GP-740 che aggiunge l’impianto di scarico GP Deeptone. In questo modo, l’auto riesce ad erogare 740 CV e 900 Nm.

Proseguendo abbiamo il kit GP-780 con tubi sportivi che aumentano ulteriormente la potenza a 730 CV e 950 Nm. Il penultimo pacchetto di tuning sviluppato dal tuner prende il nome di GP-820 e prevede più regolazioni hardware per un risultato di 820 CV e 1000 Nm.

Infine, al top c’è il kit GP-900 che prevede 900 CV e 1050 Nm. Grazie a questi numeri, la BMW M5 CS si trasforma in una vera supercar. In questo caso abbiamo turbocompressori aggiornati, impianto di scarico GP Deeptone e tubi sportivi.

Poche differenze estetiche rispetto alla vettura di serie

A livello estetico, le uniche differenze rispetto all’auto di serie sono i cerchi e i terminali di scarico da 100 mm disponibili in carbonio o carbonio forgiato. Tuttavia, il famoso preparatore permette di scegliere altre opzioni, tra cui il cofano motore in fibra di carbonio GP-Ventury con presa d’aria, l’alettone posteriore GP-Dynamic, i cerchi multi-razza Hurricane RS oppure quelli a due razze Hurricane RR offerti con pneumatici da 21”.

Arrivando ai prezzi, i nuovi pacchetti di tuning per la BMW M 5CS partono da 2495 euro fino ad arrivare a 23.640 euro. Il kit top di gamma GP-900 al momento non è incluso nel configuratore online del tuner.