BMW M6 Coupé e Cabrio, tutte le foto ufficiali

La M6 è l’auto la più desiderata quando si parla della gamma BMW. Non è stato facile per gli ingegneri produrre una degna erede della M6 di precedente generazione ma, come sempre, ci sono riusciti alla grande.

Il concetto è sempre lo stesso ma il design cambia: il mix tra eleganza e sportività non manca mai per la supercar di Monaco di Baviera ed è proprio questa la sua caratteristica che fa di lei una vera GT. Tuttavia, grazie al nuovo design, la nuova M6 è più sportiva di prima: paraurti più ampi, sistema di scarico cromato con quattro tubi, tetto in fibra di carbonio e nuovi cerchi in lega. Da quello che si può vedere dalle foto il kit aerodinamico è abbastanza vicino a quello adottato sulla M5 F10. Ed è così anche per il propulsore: sotto il cofano della coupé BMW si nasconde lo stesso V8 biturbo 4.4 litri che equipaggia anche la berlina con una potenza di 560 cavalli e 680 Nm di coppia massima. La trazione è posteriore e i cavalli sono gestiti tramite il cambio M-DCT a doppia frizione con sette rapporti mentre sarà disponibile per il mercato americano anche la trasmissione manuale. Nonostante un peso non proprio leggero di 1.850 kg, la M6 è in grado di accelerare da 0 a 100 in appena 4.2 secondi, da 0 a 200 in 12.6 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata elettronicamente a 250 km/h.

A fermare tutti quei cavalli ci pensa il nuovo impianto frenante M in carboceramica con dischi da 400 mm e 396 mm da sei e quattro pistoncini per l’anteriore e il posteriore.  I cerchi in lega cromati sono da 20 pollici.