BMW Serie 5 MY 2017: un’altra idea dell’ipotetico design [RENDERING]

Il design della nuova BMW Serie 5 potrebbe non essere così distante da quello dell’ultima Serie 7, o almeno lo si immagina così. Un nuovo rendering suggerisce proprio questa visione, legata appunto all’ammiraglia tedesca. La nuova generazione, secondo quanto emerso, potrebbe essere introdotta verso la fine del prossimo anno.

Le immagini rilasciate da RM.Design, firmate da Remco Meulendijk, offrono una rappresentazione voluminosa, muscolosa e affinata della prossima generazione della Serie 5. Il frontale elaborato e arricchito da ampi sfoghi caratterizzati da un ricercato motivo, i gruppi ottici che comprendono un elaborato disegno già notato sulle ultime vetture dell’Elica e il cofano scolpito, rappresentano l’introduzione a un concetto composto da linee tese e scolpite. Una vettura impreziosita da dettagli eleganti come quello visibile sui fianchi, che parte dal passaruota anteriore fermandosi alla base delle porte posteriori, e definita da forme massicce e gruppi ottici retrostanti dal disegno ricercato. Anche gli interni potrebbero suggerire quelli della più ampia Serie 7, e comprenderebbero strumentazione di tipo digitale.

La nuova Serie 5 dovrebbe essere sviluppata su architettura CLAR (Cluster Architecture), struttura che sarebbe condivisa con gli altri modelli di ampie dimensioni della casa, come appunto Serie 6 e Serie 7. Una parte della produzione, poi, dovrebbe essere assemblata in Austria da quanto emerso in precedenza. L’impiego della citata piattaforma e di vari materiali leggeri compresa la fibra di carbonio, il peso dell’auto potrebbe risultare più basso anche di 80 kg rispetto al modello precedente, o forse anche di più.
In base ai rumors circolanti, la gamma della prossima berlina bavarese sarebbe caratterizzata non solo da unità motrici a benzina e diesel, da quatto e sei cilindri con cubatura di 2.0 e 3.0 litri, ma a questi sarebbero affiancati una versione ibrida plug-in che riproporrebbe la stessa architettura studiata per la nuova Serie 3 e, si vocifera, anche di compatti tre cilindri 1.5 turbo-compressi alimentati a benzina e diesel. Scelta che contribuirebbe ad abbassare la media di consumi ed emissioni della gamma. Tra le altre indiscrezioni, potrebbe figurare sotto il cofano anche un diesel sei cilindri 3.0 litri tri-turbo, che potrebbe sviluppare una spinta di 400 cavalli. Ma restano al momento rumors.

Rendering: RM.Design