BMW X5 xDrive40e, è arrivata la versione di produzione del concept X5 eDrive [FOTO]
La potenza combinata è di 313 CV (230 kW) e 450 Nm di coppia
BMW X5 xDrive40e – BMW ha svelato la sua nuova X5 xDrive40e che rappresenta una versione di serie del concept X5 eDrive.
La BMW xDrive40e X5 sarà una versione di produzione del concept X5 eDrive presentato nel 2013 al Salone di Francoforte e poi aggiornato in occasione dell’ultimo Salone di New York. Si tratta di un modello importante per il marchio bavarese dato che parliamo della prima auto ibrida i-badged plug-in mai prodotta che unisce un quattro cilindri da 2.0 litri turbo a benzina, un motore elettrico, una batteria agli ioni di litio da 9 kWh e un cambio Steptronic a otto rapporti. I cerchi in lega da 18 pollici montano dei pneumatici da 255/55 r18 e la bilancia di questo modello pende verso i 2.230 kg.
Il motore a benzina garantisce 248 CV (180 kW) e 258 Nm di coppia, mentre il motore elettrico genera 113 CV (83 kW) e 184 Nm, permettendo così alla BMW X5 xDrive40e di arrivare ad una potenza combinata di 313 CV (230 kW) e 450 Nm di coppia. Grazie a questi numeri la plug-in ibrida del marchio tedesco può accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi prima di raggiungere la velocità massima di 210 km/h. Quando si viaggia esclusivamente con alimentazione elettrica la velocità massima sarà limitata, invece, a 120 km/h e si potranno percorrere in autonomia 31 km.
La BMW X5 xDrive40e ha un consumo medio di carburante di 3,4-3,3 l/100 km, con corrispondenti emissioni di CO2 pari a 78-77 g/km. La batteria agli ioni di litio da 9 kWh è stata installata sotto la scocca per risparmiare spazio, cosa che consente al SUV ibrido della BMW di offrire un ampio spazio di carico compreso tra i 500 e i 1.720 litri. La batteria può essere ricaricata completamente in 3 ore e 50 minuti quando si utilizza una presa normale domestica o in 2 ore e 45 minuti quando si utilizza l’opzionale BMW i Wallbox.
BMW ha annunciato che la produzione della sua X5 xDrive40e si svolgerà presso lo stabilimento di Spartanburg nella Carolina del Sud, dove sono state anche assemblate la X5 standard, così come i modelli X3, X4 e X6.
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