Cappellano: “Daremo nuovo slancio alla crescita di Maserati”

Maserati sta vivendo un anno importante, quello del centenario del Tridente, che ha visto numerose celebrazioni a riguardo, l’ultima il Grand Tour tra la Cina e Modena. L’azienda italiana ha ricevuto la visita di Emanuele Cappellano, il capo europeo di Stellantis: “Attraverso la nostra strategia FastLane 2030 – ha scritto sul suo profilo Linkedin – stiamo lavorando a un piano completo per rafforzare ulteriormente Maserati e dare nuovo slancio alla sua crescita”.

”Un team di passione e competenza”

Questa visita nella sede di Modena ha dato sensazioni positive al dirigente del gruppo: “La forza di Maserati risiede nella combinazione del suo straordinario patrimonio e della determinazione delle sue persone a continuare a far evolvere il marchio – ha proseguito – Trascorrere del tempo a Modena, la casa di Maserati, ha rafforzato la mia fiducia in questa direzione. Oltre alla bellezza delle auto, ciò che mi ha colpito di più è stata la passione e la competenza dei team la cui dedizione dà vita a questo leggendario marchio italiano ogni giorno”.

Per poi proseguire “Mentre Maserati celebra i 100 anni del Tridente, il suo orgoglio per il proprio patrimonio è eguagliato da un chiaro impegno nel plasmare il prossimo capitolo della sua storia. Nei prossimi mesi condivideremo, ma una cosa è già chiara: il DNA unico di Maserati e la dedizione delle sue persone continueranno a far progredire il marchio”.

Il futuro del marchio

L’Investor Day dello scorso maggio ha visto per Maserati l’annuncio dell’arrivo, entro il 2030, di due nuovi modelli di segmento E. Come confermato dallo stesso Cappellano: “Questo percorso includerà l’arrivo della nuova Maserati Grecale a partire dal 2027, insieme a due nuovi modelli di punta che arricchiranno ulteriormente la nostra gamma”.

Di cosa si tratterà? Ne sapremo di più nei prossimi mesi, visto che lo stesso marchio del Tridente aveva annunciato nuove indicazioni in una conferenza stampa prevista per il prossimo mese di dicembre. Ma, osservando quei teaser sotto il velo, si può avere una prima indicazione. Un nuovo modello sarà presumibilmente un grande SUV, mentre la seconda sembra apparire come una coupé o una berlina a quattro porte. Sempre di dimensioni piuttosto importanti.

La gamma attuale

Attualmente, la gamma Maserati in Italia è composta da cinque modelli che rappresentano le diverse anime del marchio del Tridente. Il SUV Grecale è il modello d’accesso, disponibile con motorizzazioni mild hybrid, V6 Nettuno nella versione Trofeo e variante 100% elettrica Folgore. La famiglia delle granturismo comprende le nuove GranTurismo e GranCabrio, offerte sia con il motore V6 Nettuno sia nell’innovativa configurazione elettrica Folgore. Al vertice dell’offerta sportiva si trova la MCPura, evoluzione della MC20, affiancata dall’esclusiva GT2 Stradale, derivata dall’esperienza nelle competizioni.

Nel corso del 2026, Maserati ha aggiornato Grecale, GranTurismo e GranCabrio con novità estetiche, tecnologiche e di gamma. Entrando un po’ nel dettaglio, dal punto di vista del design, la Grecale 2026 si aggiorna soprattutto nel frontale, dove il muso è diventato più largo, ribassato ed a sviluppo orizzontale, con uno ‘Shark Nose’ più prominente. Tra gli altri aggiornamenti, c’è un nuovo design per i cerchi in lega ed una nuova tinta carrozzeria. Anche l’abitacolo propone qualche novità, con un volante ridisegnato, con configurazione ottagonale, così come sono stati aggiornati l’orologio digitale ed il selettore del cambio.

Come dicevamo, sono cambiate anche le GranTurismo e GranCabrio, con questo restyling di metà carriera. Entrambi questi due modelli hanno ricevuto praticamente gli stessi aggiornamenti per il MY 2026, con un frontale completamente riprogettato. Le vetture ricevono nuove prese d’aria ed aggiornate soluzioni aerodinamiche, mentre al posteriore è presente una nuova firma luminosa con lenti chiare. Un po’ come accaduto per la Grecale, gli interni propongono un nuovo volante, una nuova grafica per l’orologio digitale ed un nuovo selettore del cambio. Tra le novità tecniche più importanti, invece, è prevista una nuova calibrazione del motore e della trasmissione, studiata per rendere la risposta dell’auto più pronta e coinvolgente.