Car of the Year 2024: ecco le finaliste…con la sorpresa

Le sette finaliste del Car of the Year 2024 sono state annunciate dagli organizzatori del concorso, che avevano già svelato la lista dei candidati nei giorni precedenti. Il vincitore sarà scelto da una giuria di 59 esperti del settore automobilistico, provenienti da 22 nazioni diverse. Il premio, che rappresenta uno dei più ambiti riconoscimenti nel mondo delle quattro ruote, verrà assegnato il prossimo mese, dopo una serie di test comparativi tra le auto selezionate.

Il premio Car of the Year 2024 è uno dei più ambiti riconoscimenti nel mondo dell’automobile. Ogni anno, una giuria composta da giornalisti specializzati provenienti da diversi paesi europei valuta i modelli più innovativi e performanti lanciati sul mercato. Quest’anno, i finalisti sono sette, e rappresentano una varietà di segmenti, stili e tecnologie. Vediamoli nel dettaglio.

BMW Serie 5: la berlina tedesca si rinnova con un design più dinamico e sportivo, e una gamma di motorizzazioni ibride ed elettriche. Il suo punto di forza è l’equipaggiamento tecnologico, che include sistemi di assistenza alla guida, connettività e infotainment di ultima generazione.

BYD Seal: la sorpresa che non ti aspetti. Il primo SUV elettrico del marchio cinese si propone come una valida alternativa alle proposte europee e americane. Il Seal offre un’autonomia di oltre 500 km, una potenza di 300 CV e una ricarica rapida in 30 minuti. Il suo design è moderno e accattivante, e il suo abitacolo è spazioso e confortevole.

Kia EV9: il crossover elettrico della casa coreana si distingue per il suo stile originale e futuristico, ispirato alla natura. Il EV9 ha una batteria da 77 kWh, che gli consente di percorrere fino a 480 km con una sola ricarica. Il suo motore eroga 230 CV e le sue prestazioni sono brillanti. Il EV9 dispone anche di un sistema di guida autonoma di livello 3, che gli permette di gestire in modo autonomo la frenata, la sterzata e l’accelerazione in determinate condizioni.

Peugeot E-3008/3008: il SUV francese si presenta in due versioni, una termica e una elettrica. Entrambe condividono lo stesso design elegante e raffinato, caratterizzato dalla firma luminosa a led e dalla calandra esagonale. L’E-3008 ha una batteria da 50 kWh, che gli assicura un’autonomia di 320 km. Il suo motore ha una potenza di 136 CV e una coppia di 260 Nm. Il 3008, invece, offre una scelta tra motori benzina e diesel, con potenze da 130 a 180 CV.

Renault Scenic: la monovolume della casa francese si rinnova con un look più moderno e dinamico, che richiama i tratti dei SUV. La Scenic offre una grande abitabilità interna, con cinque o sette posti a seconda della versione. La sua dotazione include sistemi di sicurezza attiva e passiva, come il freno automatico d’emergenza, il mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali.

Toyota C-HR: il crossover giapponese si conferma come uno dei modelli più originali e distintivi del suo segmento. Il suo design è audace e scultoreo, con linee taglienti e muscolose. Il C-HR è disponibile sia con motore benzina che ibrido, con potenze da 122 a 184 CV. Il suo abitacolo è curato nei dettagli, con materiali di qualità e un sistema multimediale touch-screen da 8 pollici.

Volvo EX30: il SUV svedese è il primo modello completamente elettrico del marchio. Il EX30 ha una batteria da 78 kWh, che gli garantisce un’autonomia di oltre 400 km. Il suo motore ha una potenza di 408 CV e una coppia di 660 Nm. Il EX30 ha un design sobrio ed elegante, tipico dello stile Volvo. Il suo interno è lussuoso e raffinato, con sedili in pelle, inserti in legno e un cruscotto digitale da 12 pollici.