Supercar

La nuova Portofino prende le redini della California e proietta la Casa di Maranello nel futuro grazie ad un perfetto mix di eleganza e sportività, comfort e prestazioni, tradizione e tecnologia.

Ford veste la sua attuale supercar GT con la livrea storica che accompagnò alla vittoria l'originaria GT40 nella 24 Ore di Le Mans che si disputò nel 1967.

Mistero assoluto sul propulsore. Noi scommettiamo su un V8 turbo da 4.0 litri

Il Salone di Francoforte 2017 porta alla ribalta l'originale coupè giapponese capace di prestazioni al fulmicotone. Aerodinamica spinta, potenza elevata e peso ridotto al minimo rappresentano le peculiarità di questo nuovo progetto di hypercar.

Ferrari FXX K Evoluzione – Ripreso un muletto camuffato della Ferrari FXX K Evoluzione, l'attesa versione ancora più performante della vettura da competizione, destinata alla clientela sportiva del Cavallino Rampante

Porsche 911 GT2 RS - Potente e veloce come nessuna 911 mai prima: è la nuova Porsche 911 GT2 RS, tra le novità presentate dal marchio tedesco a Francoforte. Dotata di motore boxer biturbo da 3.8 litri che sprigiona 700 CV di potenza, è in grado di sfrecciare fino a toccare i 340 km/h. Ha un prezzo di 293.700 euro.

Jaguar XE SV Project 8 al Salone di Francoforte 2017 - Fa mostra di se anche nella kermesse tedesca la potentissima berlina inglese capace di prestazioni da urlo. Due le versioni, da pista e da strada, con un prezzo di partenza per l'Italia di 186 mila euro.

Ferrari Portofino - Ferrari invade il Salone di Francoforte 2017 con uno stand ricco di esclusività che ha nella Portofino, nuova Gran Turismo V8 spinta da 600 CV e dedita a regalare emozioni nella guida "open air", la punta di diamante della kermesse tedesca.

Nuova BMW M5 al Salone di Francoforte 2017 - Dopo tanta attesa ecco che debutta la nuova potentissima ammiraglia della casa dell'elica proprio al Salone di Francoforte, mostrando i muscoli e facendoci assaporare le performance che potrà generare il nuovo V8 sovralimentato unito all'inedita trazione integrale.

La nuova Audi R8 RWS, oltre che per la trazione posteriore, si caratterizza per un peso ridotto, una distribuzione dei pesi diversa ed una differente taratura dei sistemi di aiuto alla guida rispetto alle classiche versioni dotate di trazione integrale "quattro"

Lamborghini Aventador S Roadster - A Francoforte la Casa del Toro presenta in anteprima la Lamborghini Aventador S Roadster, nuova variante "open air" della supercar recentemente lanciata. Senza tetto fisso e con nuovo cofano motore in fibra di carbonio. Prime consegne a febbraio 2018.

Rispetto alla sorella RC F, la versione Sport avrà più cavalli e linee più aggressive

Ferrari Portofino - La Ferrari Portofino si presenta per la prima volta in pubblico al Salone di Francoforte dove mette in mostra tutto il fascino di una Gran Turismo V8 che si apre al piacere della guida "open air" dando sfogo ai 600 CV del potente propulsore sviluppato dagli ingegneri di Maranello.

Aerodinamica estrema, carrozzeria in carbonio, powertrain ibrido da oltre 1.000 cv e prestazioni da record sono le credenziali con cui si presenta la nuova Mercedes-AMG Project One

Il pacchetto Dynamic può spingere la RS5 fino a velocità massima di 280 km/h

La Project One rappresenta l'apice delle competenze tecnologiche che Mercedes-AMG ha sviluppato nella massima competizione automobilistica. E' una Formula 1 adattata all'utilizzo su strada.

Audi rende omaggio ai puristi della guida svelando a Francoforte l'inedita R8 RWS che rinuncia alla trazione integrale "quattro" in favore della nuda e cruda trazione posteriore per una sportività incredibile.

Mercedes-AMG Project One - Arrivano le prima foto che svelano la Mercedes-AMG Project One, l'attesa hypercar estrema della Stella che tra pochi minuti verrà ufficialmente presentata al Salone di Francoforte.

Mercedes-AMG Project One – La nuova super-sportiva del marchio di Stoccarda è mostrata in occasione del Salone di Francoforte 2017

Bugatti Chiron - Con un tempo di 41,96 secondi la Bugatti Chiron, guidata dal pilota colombiano Montoya, ha siglato il nuovo record assoluto di accelerazione 0-400 km/h e frenata infrangendo il precedente primato della Veyorn. La nuova hypercar franco-tedesca punta ora al record di velocità massima per auto di serie.