Citroen C4 Cactus Airflow 2L, il concept che riduce i consumi

Citroen C4 Cactus Airflow 2L – Citroen ha svelato il suo nuovo concept C4 Cactus AIRFLOW 2L, che debutterà al Salone di Parigi, basato sulla C4 Cactus, ma che è stato dotato di una serie di miglioramenti per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2.

Frontalmente nel nuovo concept C4 Cactus AIRFLOW 2L c’è un nuovo paraurti anteriore con tre prese d’aria che si aprono automaticamente per raffreddare il motore e per migliorare l’aerodinamica, lo spoiler posteriore è più grande, le ruote sono da 19 pollici abbinate a pneumatici a bassa resistenza al rotolamento che hanno un battistrada particolarmente stretto (155/70 le misure), mentre gli specchietti laterali sono stati sostituiti da sottili telecamere retrovisore per minimizzare la resistenza; tutte modifiche che garantiscono al nuovo concept il 20% in più di aerodinamica rispetto al modello di produzione.

Gli ingegneri francesi hanno utilizzato anche, sempre per il concetto della maggior aerodinamica, materiali leggeri, tra cui alluminio, compositi e acciaio ad alta resistenza, modifiche che consentono al nuovo concept C4 Cactus AIRFLOW 2L di pesare 100 kg in meno rispetto al modello standard. Il peso finale è di 865 kg totali.

L’alimentazione è fornita da un propulsore Air ibrido che consiste di un tre cilindri a benzina PureTech da 82 CV con Start&stop della famiglia PureTech (migliorato sotto il profilo degli attriti interni), un gruppo motore/pompa idraulico e due serbatoi d’azoto in materiale composito (uno ad alta, l’altro a bassa pressione) ad esso collegati.

Il sistema opera in tre diversi modelli, tra cui solo aria, motore a benzina ed una combinazione di entrambi. Grazie a questo propulsore futuristico e a tutte le modifiche di cui sopra il nuovo concept C4 Cactus AIRFLOW 2L restituisce 2 L / 100 km (117,6 mpg US / 141.2 mpg UK).