Citroën Classic Tour: la Marca celebra nove modelli storici a Parigi

Il Parc André Citroën di Parigi ha ospitato la prima edizione del Citroën Classic Tour, l’evento con cui la Marca ha reso omaggio alla propria storia riunendo nove modelli iconici che nel 2026 festeggiano importanti anniversari. La giornata si è conclusa con un’imponente parata per le strade della capitale francese, alla quale hanno preso parte quasi trenta collezionisti al volante delle loro vetture d’epoca.

Un nuovo appuntamento dedicato al patrimonio Citroën

Forte di oltre 107 anni di storia, Citroën ha scelto di dare vita a un evento interamente dedicato al proprio passato automobilistico. Per organizzare il Citroën Classic Tour, la Marca si è avvalsa del supporto de L’Aventure Citroën, l’associazione che si occupa di preservare, valorizzare e tramandare il patrimonio del marchio. All’iniziativa hanno partecipato circa trenta collezionisti, che hanno esposto le proprie vetture e sfilato per le vie di Parigi condividendo con il pubblico la loro passione per l’universo Citroën. L’obiettivo dichiarato è trasformare il Classic Tour in un appuntamento annuale fisso per gli appassionati del Double Chevron.

Nove modelli, vent’anni di storia: dal 1976 al 1996

Il 2026 è un anno particolarmente ricco di ricorrenze per Citroën. Al Parc André Citroën sono stati riuniti nove modelli storici, capaci di raccontare vent’anni di innovazione compresi tra il 1976 e il 1996: dalle city car popolari alle serie limitate, dalle vetture sportive a quelle pensate per le famiglie.

1976: 2CV Spot e LN, cinquant’anni di storia

Presentata il 10 aprile 1976, la 2CV Spot fu la prima serie limitata della storia Citroën: appena 1.800 esemplari con la caratteristica carrozzeria bicolore Arancio Ténéré e Bianco Meije firmata dal grafico Serge Gevin. Nello stesso anno debuttò anche la LN, piccola city car realizzata in circa 130.000 unità tra il 1976 e il 1978, nata dall’accordo con Peugeot (di cui riprendeva la carrozzeria della 104) e mossa da un bicilindrico 602 cm³ da circa 32 CV derivato dalla 2CV.

1981: la 2CV 007, quando l’auto incontra il cinema

La 2CV 007, presentata nel 1981, festeggia i suoi 45 anni. La serie speciale, ispirata alla comparsa della 2CV gialla nel film di James Bond “Solo per i tuoi occhi”, si basava sulla piattaforma Ami Super con motore boxer quattro cilindri da 1.015 cm³, verniciatura Giallo Helios e adesivi che riproducevano i fori di proiettile sulle portiere. Ne furono prodotti poco più di 700 esemplari.

1986: 2CV Cocorico, BX GTI e AX compiono 40 anni

Il 1986 porta in dote ben tre modelli. La 2CV Cocorico, lanciata in concomitanza con i Mondiali di calcio, sfoggiava una livrea bianca con strisce blu e rosse ispirate alla bandiera francese, prodotta in 1.000 esemplari con motore da 29 CV. La BX GTI mostrava invece l’anima sportiva del marchio, con passaruota allargati, spoiler posteriore e un quattro cilindri 1.9 da 125 CV capace di sfiorare i 200 km/h nonostante un peso di poco superiore alla tonnellata. La AX, infine, puntava tutto su leggerezza e consumi ridotti, con alcune versioni da appena 670 kg e motorizzazioni benzina e diesel comprese tra 45 e 100 CV; rimase in listino fino al 1998.

1991: la ZX Volcane festeggia 35 anni

La ZX, presentata nella primavera del 1991, riportò Citroën nel segmento delle medie, tra AX e BX. Il modello introdusse l’assale posteriore autosterzante programmato e fu la prima vettura europea con sedile posteriore scorrevole e schienali reclinabili. La versione Volcane, una delle quattro declinazioni della gamma insieme a Reflex, Avantage e Aura, partì con motori benzina da 60 a 130 CV per poi arrivare, nelle evoluzioni successive, a 155 e infine 167 CV.

1996: Saxo VTS e Berlingo, trent’anni dopo

Nel 1996 debuttano due modelli agli antipodi. La Saxo VTS, piccola sportiva da 935 kg con motore 1.6 16 valvole da 120 CV e velocità massima di 205 km/h, fu prodotta ad Aulnay-sous-Bois fino al 2003. Il Berlingo, invece, inventò il concetto di veicolo per il tempo libero, unendo la praticità di un commerciale al comfort di una familiare: con oltre 4,2 milioni di unità prodotte nel corso delle generazioni, resta una delle formule di maggior successo della storia Citroën.

La parata per le strade di Parigi

Il momento clou della giornata è stato senza dubbio la parata che ha attraversato le strade della capitale francese, con circa trenta collezionisti al volante delle proprie vetture d’epoca. Dalla leggendaria 2CV alla Méhari, fino all’iconica Traction Avant, il corteo ha offerto al pubblico un’autentica immersione nella storia del marchio, permettendo di riscoprire da vicino modelli che hanno segnato diverse generazioni di automobilisti.

Le parole del CEO Xavier Chardon

Xavier Chardon, CEO di Citroën, ha commentato: “Citroën è uno dei pochi costruttori automobilistici che può contare su oltre 107 anni di storia. Celebrare questo patrimonio significa rendere omaggio ai modelli iconici e alle innovazioni che, generazione dopo generazione, hanno plasmato l’identità del nostro brand”. Chardon ha inoltre ringraziato L’Aventure Citroën e i collezionisti che, con la loro passione, contribuiscono a mantenere vivo il legame tra il marchio e il pubblico.

FAQ – Citroën Classic Tour

Che cos’è il Citroën Classic Tour?

È il nuovo evento con cui Citroën celebra la propria storia, riunendo modelli iconici e collezionisti in occasione di ricorrenze significative; la prima edizione si è svolta al Parc André Citroën di Parigi.

Quali modelli sono stati celebrati nella prima edizione?

Nove vetture che festeggiano anniversari nel 2026: 2CV Spot e LN (50 anni), 2CV 007 (45 anni), 2CV Cocorico, BX GTI e AX (40 anni), ZX Volcane (35 anni), Saxo VTS e Berlingo (30 anni).

Chi ha organizzato l’evento insieme a Citroën?

L’Aventure Citroën, l’associazione dedicata alla conservazione e valorizzazione del patrimonio storico del marchio.

Quante persone hanno partecipato alla parata?

Circa trenta collezionisti hanno sfilato per le strade di Parigi con le proprie vetture storiche, tra cui 2CV, Méhari e Traction Avant.

Il Citroën Classic Tour diventerà un evento annuale?

Sì, l’obiettivo dichiarato da Citroën è trasformarlo in un appuntamento fisso per tutti gli appassionati del marchio.

Quanti esemplari furono prodotti della 2CV Spot?

La 2CV Spot, prima serie limitata della storia Citroën, fu realizzata in soli 1.800 esemplari nel 1976.