Citroën Racing Formula E chiude quinta nel Mondiale Team

Torino, 18 agosto 2026 – La prima stagione di Citroën Racing Formula E Team nell’ABB FIA Formula E World Championship si è conclusa domenica a Londra con un doppio piazzamento a punti. Al termine di una gara tattica sullo spettacolare ExCeL London Circuit, Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne hanno tagliato il traguardo rispettivamente in sesta e settima posizione, chiudendo la stagione al quinto posto nel Campionato Team.

Qualifiche: Cassidy nei Duelli, contatto con il muro

Dopo una difficile gara inaugurale disputata sabato, la squadra ha affrontato l’ultima giornata londinese con la determinazione di chiudere la stagione con una nota positiva. Fin dalle Free Practice 3, i progressi ottenuti con il set-up della vettura sono stati evidenti, con una monoposto più costante e affidabile. In qualifica, Nick Cassidy ha confermato questo potenziale accedendo ai Duelli dopo aver concluso terzo nel proprio gruppo, ma un leggero contatto con il muro nei quarti di finale contro Pascal Wehrlein ha posto fine alla sua sessione, relegandolo al settimo posto in griglia. Jean-Éric Vergne, invece, non è riuscito a qualificarsi per i Duelli e ha preso il via dalla dodicesima posizione.

La rimonta in gara: la gestione dell’Attack Mode decisiva

Sin dai primi giri, entrambi i piloti Citroën Racing hanno iniziato a risalire il gruppo, concentrando il lavoro sulla gestione efficiente dell’energia per preservare risorse da sfruttare nella seconda metà di gara. La gestione dell’Attack Mode si è rivelata uno degli elementi chiave della corsa: dopo aver mancato il primo tentativo di attivazione, Cassidy è riuscito ad attivare i primi due minuti al 16° giro, mentre Vergne ha atteso il 19° passaggio per sfruttare la sua prima attivazione da quattro minuti. Con l’intensificarsi del ritmo, i due piloti si sono liberati dal traffico del centro gruppo risalendo progressivamente la classifica fino al sesto e settimo posto.

L’arrivo: doppio piazzamento a punti per chiudere la stagione

Con ancora sei minuti di Attack Mode a disposizione, Cassidy ha scelto di attendere le fasi finali della gara per sfruttare la potenza supplementare. Al termine dei 35 giri previsti, Nick Cassidy ha tagliato il traguardo in sesta posizione, immediatamente seguito da Jean-Éric Vergne in settima, assicurando a Citroën Racing Formula E Team un prezioso doppio piazzamento a punti nell’ultimo appuntamento dell’anno.

Quinto posto nel Team, podio nel Mondiale Costruttori per Stellantis

Grazie ai punti conquistati a Londra, Citroën Racing Formula E Team conclude la sua prima stagione al quinto posto nel Campionato Team. La campagna si chiude inoltre con il terzo posto nel Campionato Mondiale Costruttori per Stellantis. Questa gara finale chiude anche un capitolo importante della storia della Formula E, segnando la conclusione dell’era GEN3 Evo e rappresentando l’ultima apparizione di DS Performance nel campionato dopo oltre un decennio di competizioni. Citroën Racing si è congratulata con DS Performance non solo per la vittoria ottenuta nell’ultimo round londinese, ma anche per il percorso compiuto nella storia della Formula E.

Le dichiarazioni dopo l’E-Prix di Londra

«È un ottimo modo per concludere la nostra prima stagione con Citroën Racing. Nick e Jean-Éric hanno disputato una gara solida e vedere entrambe le vetture chiudere nella Top 7 rappresenta una vera ricompensa per il duro lavoro di tutta la squadra. Concludiamo inoltre la stagione nella Top 3 del Campionato Costruttori, un risultato eccellente per coronare questo primo anno», ha dichiarato Beth Paretta, Managing Director di MSG. Nick Cassidy ha aggiunto: «Il sesto e il settimo posto rappresentano un ottimo modo per la squadra di concludere questo appuntamento di Londra. Oggi la vettura era davvero competitiva e il team ha svolto un lavoro eccellente». Per Jean-Éric Vergne: «Partire dalla dodicesima posizione e concludere al settimo posto è un risultato solido, soprattutto considerando il sesto posto di Nick. Ora guardiamo già alla prossima stagione, pronti a lavorare duramente e a tornare ancora più competitivi».

Verso la Stagione 13 e l’arrivo della GEN4

Per Citroën Racing Formula E Team, l’attenzione si sposta ora sulla Stagione 13 e sull’arrivo della GEN4, la nuova generazione di monoposto destinata ad aprire un’era inedita per il campionato elettrico. La squadra, al debutto in questa prima annata, ha maturato esperienza soprattutto nella seconda metà della stagione, quando i risultati si sono fatti più costanti.

Domande frequenti su Citroën Racing Formula E Team

Che risultato ha ottenuto Citroën Racing Formula E Team all’E-Prix di Londra?

Nick Cassidy ha chiuso sesto e Jean-Éric Vergne settimo nell’ultima gara della Stagione 12, garantendo alla squadra un doppio piazzamento a punti.

Che posizione ha ottenuto Citroën Racing nel Campionato Team 2026?

La squadra ha concluso la sua prima stagione in Formula E al quinto posto nel Campionato Team.

Che risultato ha ottenuto Stellantis nel Mondiale Costruttori di Formula E?

Stellantis ha chiuso al terzo posto nel Campionato Mondiale Costruttori grazie ai risultati combinati dei team del gruppo.

Cosa cambia per Citroën Racing nella prossima stagione di Formula E?

Dalla Stagione 13 la squadra correrà con le monoposto di nuova generazione GEN4, che sostituiranno l’attuale GEN3 Evo.

Perché questa gara segna la fine di un’era per DS Performance?

L’E-Prix di Londra ha rappresentato l’ultima apparizione di DS Performance in Formula E dopo oltre un decennio di competizioni nel campionato.

Chi sono i piloti di Citroën Racing Formula E Team?

La squadra schiera Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, protagonisti del doppio piazzamento a punti nell’ultima gara della stagione a Londra.