Comportamenti più odiati alla guida: in Italia il primo posto va al “tallonamento”

L'indagine è stata condotta da LeasePlan Mobility Monitor e da TNS

Un altro dato importante è quello relativo ai minuti trascorsi nel traffico. Il 60% dei guidatori di auto a noleggio ne trascorre in media 50 al giorno
Comportamenti più odiati alla guida: in Italia il primo posto va al “tallonamento”

Il “tallonamento” in auto è al primo posto tra i comportamenti più odiati mentre si è alla guida. Lo dice l’indagine a livello globale, realizzata dall’osservatorio LeasePlan Mobility Monitor e dall’istituto di ricerca internazionale TNS, condotta sui conducenti di auto a noleggio a lungo termine in 20 Paesi. Al secondo gradino del podio c’è la guida troppo lenta e al terzo il “tagliare la strada” alle altre autovetture.

Il “tallonamento” vince la particolare classifica con il 24%, staccando la guida troppo lenta, con il 20%, e il “tagliare la strada” alle altre auto, con il 17%. Oltre al terzetto di testa si distingue la cosiddetta “medaglia di legno”, il quarto classificato, le aggressioni verbali che si subiscono mentre si è alla guida. La sorpresa sta nel fatto che gli italiani affermano di non commetterle. Secondo l’indagine della LeasePlan Mobility Monitor e del TNS, i comportamenti dei guidatori variano a seconda se si guidi un auto a noleggio oppure un auto propria. L’8% degli interpellati ha detto di guidare con più attenzione una vettura aziendale e il 2% ha dichiarato di non essere prudente alla guida neanche con l’auto di proprietà. I peggiori guidatori sono risultati essere i rumeni, seguiti proprio dagli italiani, che hanno fatto una sorta di “mea culpa”. A ruota ci sono i conducenti  greci, bulgari, croati e tedeschi.

Un altro dato importante è quello relativo ai minuti trascorsi nel traffico. Il 60% dei guidatori di auto a noleggio ne trascorre in media 50 al giorno. In Italia è emerso che il tempo medio giornaliero per andare in ufficio è di 60 minuti, la categoria che passa più tempo in auto è quella degli informatori medico scientifici.Influenzare il comportamento del conducente è il prossimo step che porterà ad un miglioramento della gestione delle flotte aziendali,” ha dichiarato Gavin Eagle, direttore commerciale di LeasePlan in Italia. “Abbiamo bisogno di coinvolgere i guidatori per modificare le loro abitudini e per soddisfare gli obiettivi in materia di sicurezza“. Il progetto Clear Box nasce proprio con questa valenza strategica e sarà adottato in tutti i paesei in cui opera LeasePlan. Si tratta di un progetto che prevede la possibilità di installare, sui veicoli noleggiati, un dispositivo telematico per la gestione di quegli aspetti legati sia alla prevenzione di rischi che al controllo operativo della flotta. La scelta dipende dalle specifiche esigenze dei clienti che variano a seconda del settore merceologico di appartenenza e dalla numerosità dei veicoli noleggiati. “L’obiettivo strategico di LeasePlan è di far diventare la telematica parte integrante della nostra proposizione commerciale, così da poter aumentare l’efficienza dei nostri servizi nel medio termine per tutta la flotta circolante”, ha concluso Gavin Eagle.

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