CUPRA Raval: il design degli interni svelato in video

CUPRA Italia ha pubblicato un nuovo video dedicato al design degli interni della CUPRA Raval, la compatta elettrica del brand spagnolo: “Design, innovazione, sostenibilità. Gli interni di CUPRA Raval portano l’esperienza di guida a un nuovo livello”, si legge nella descrizione ufficiale. A raccontare la filosofia dietro l’abitacolo sono Jorge Díez, Chief Design Officer di CUPRA, e Francesca Sangalli, Head of Colour & Trim, hanno spiegato le scelte progettuali alla base del nuovo abitacolo.

Un abitacolo pensato per isolare e focalizzare il guidatore

Secondo Francesca Sangalli, l’intero layout degli interni della Raval “orbita attorno all’architettura dell’abitacolo, concepita per isolare e focalizzare il conducente”. La plancia è orientata verso chi guida per trasmettere sensazione di controllo, e questa impostazione si riflette anche nella scelta dei materiali: CUPRA ha stabilito una gerarchia materica precisa, con la zona superiore del cruscotto morbida al tatto, mentre quella inferiore è strutturale e rigida, dominata da pattern parametrici che richiamano il linguaggio geometrico esterno della vettura.

Listello 3D printing e selleria 3D knitting sull’allestimento VZ

Sull’allestimento più dinamico, la VZ, di fronte al passeggero si allunga un listello realizzato con tecnologia di stampa 3D, caratterizzato da un’inedita trama di pieni e di vuoti mai vista prima su un’auto di serie. A questo si affianca un’altra soluzione inedita nel settore: la selleria di tipo 3D knitting, una tecnica mutuata dall’abbigliamento sportivo capace di generare filati sempre diversi, anche 100% riciclati, assemblati sui sedili sportivi Cup Bucket. Il risultato è che ogni Raval in versione di punta risulta, nei fatti, un esemplare a sé.

I materiali per ogni allestimento: Ahead, Pulse, Immersive e Feel

CUPRA declina i materiali dell’abitacolo su più livelli di equipaggiamento. Negli interni Pulse la selleria utilizza tessuti totalmente ecologici nella porzione centrale dei sedili anteriori e parte del divanetto posteriore. La versione Immersive propone invece sedili sportivi rivestiti in fibra Dynamica, con il 73% di microfibra riciclata su schienale e poggiatesta. Gli interni Feel puntano infine su pelle vegana abbinata a una stoffa derivata per il 36% da materiale di recupero, mentre l’allestimento Ahead raccoglie le soluzioni più ricercate, tra cui il listello 3D printing e la selleria 3D knitting descritti in precedenza.

Le proiezioni luminose dinamiche sui pannelli porta

Per diversi livelli di equipaggiamento, CUPRA introduce sulla Raval le proiezioni luminose dinamiche: effetti di luce che disegnano sui pannelli delle porte veri e propri medaglioni luminosi, assimilabili a decori digitali in continuo movimento. Una soluzione che, secondo Auto&Design, restituisce un’anima “per certi versi ancor più significativa” rispetto a quella già affilata della carrozzeria esterna.

Tecnologia di bordo: cockpit digitale, infotainment Android e audio Sennheiser

Il fronte tecnologico dell’abitacolo si basa su un cockpit digitale da 10,25 pollici abbinato a un sistema di infotainment con schermo da 12,9 pollici, la cui interfaccia è per la prima volta su un modello CUPRA basata su un sistema Android. Debutta inoltre un impianto audio Sennheiser a 12 altoparlanti, pensato per completare l’esperienza sensoriale a bordo insieme ai materiali e alle luci descritte sopra.

Il contesto: design esterno, aerodinamica e autonomia della Raval

L’abitacolo si inserisce in una vettura che, spiega Jorge Díez, nasce da “un percorso inverso rispetto alle consuetudini industriali”: la Raval di serie è 48 millimetri più bassa rispetto alla concept Urban Rebel Showcar da cui deriva. Il lavoro sulle superfici inferiori, con un cladding dalla linea tesa e angolata, convive con soluzioni aerodinamiche come lo spoiler posteriore e le prese d’aria anteriori che canalizzano i flussi attraverso i passaruota, contribuendo a un’autonomia complessiva di 446 chilometri. Il triangolo, elemento geometrico scelto come firma stilistica del brand, torna anche nei proiettori, descritti da Díez come “gli occhi dell’auto”: all’accensione, l’illuminazione si apre dall’interno verso l’esterno, simulando il risveglio della vettura.

Il video di CUPRA Italia

Il video ufficiale pubblicato dal canale CUPRA Italia, dal titolo “CUPRA Raval Interior Design”, ripercorre in sintesi le linee guida di questo progetto sugli interni.

Domande frequenti sul design degli interni della CUPRA Raval

Chi ha firmato il design degli interni della CUPRA Raval?

Il progetto è stato guidato da Jorge Díez, Chief Design Officer di CUPRA, insieme a Francesca Sangalli, Head of Colour & Trim del brand.

Cos’è la selleria 3D knitting montata sulla CUPRA Raval?

È una tecnica mutuata dall’abbigliamento sportivo che genera filati sempre diversi, anche 100% riciclati, utilizzata sui sedili Cup Bucket dell’allestimento più dinamico.

Quali materiali usa la CUPRA Raval negli allestimenti Immersive e Feel?

L’allestimento Immersive utilizza fibra Dynamica con il 73% di microfibra riciclata, mentre Feel abbina pelle vegana a una stoffa derivata per il 36% da materiale di recupero.

Che schermi monta la CUPRA Raval?

Un cockpit digitale da 10,25 pollici e un sistema di infotainment da 12,9 pollici, con interfaccia basata per la prima volta su sistema Android.

Che impianto audio ha la CUPRA Raval?

Debutta un impianto audio Sennheiser a 12 altoparlanti.

Qual è l’autonomia della CUPRA Raval?

Secondo quanto riportato da Jorge Díez, la CUPRA Raval offre un’autonomia complessiva di 446 chilometri.