CUPRA Terramar VZ, tris di tappe ai Classics Africa 2026

12 piloti, 6 CUPRA Terramar VZ e 3 vittorie di tappa su 5: è il bilancio della partecipazione di CUPRA ai Classics Africa 2026, il rally-raid di regolarità e navigazione che si è disputato dal 13 al 18 settembre 2026 in Marocco, tra Erfoud e le dune di Merzouga, alle porte del Sahara. Il marchio spagnolo ha schierato sei Terramar VZ preparate per il deserto, affidate a equipaggi formati da giornalisti automobilistici specializzati e copiloti professionisti.

CUPRA ai Classics Africa 2026: tre vittorie di tappa

CUPRA ha chiuso i Classics Africa 2026 conquistando tre delle cinque tappe in programma con le sue CUPRA Terramar VZ. Il marchio ha celebrato il risultato ringraziando gli equipaggi “per aver fatto contare ogni chilometro” e per aver accettato la sfida di superare i propri limiti. Per CUPRA l’esperienza è stata “un’avventura indimenticabile piena di sfide, lavoro di squadra e pura emozione di guida”, vissuta su un terreno molto lontano dall’asfalto per cui il SUV coupé spagnolo è stato progettato.

Il percorso: piste rocciose, letti di fiumi e dune fino a 150 metri

I Classics Africa sono un rally-raid di regolarità e navigazione, in cui contano precisione, capacità di orientamento e resistenza più della velocità pura. L’edizione 2026 si è snodata nella regione di Erfoud e Merzouga, nel sud-est del Marocco, su piste rocciose, letti di fiumi in secca e cordoni di dune, alcune delle quali raggiungono i 150 metri di altezza. Un banco di prova severo sia per i mezzi sia per gli equipaggi, chiamati a gestire la navigazione in un ambiente estremo per cinque tappe.

Le coppie di piloti in gara con le CUPRA Terramar VZ

Le sei CUPRA Terramar VZ erano guidate da sei equipaggi, per un totale di 12 piloti: Joan Dalmau Parera e Aran Sol, Simone Redaelli e Joan Rubi, Javier Hernández e Antonio Angulo, Ramiro Mansanet e Iván Cano, Josep Capsada e Isidre Lopez Badenas, Juan Pablo Cardama e Hugo Allende. Si tratta di giornalisti automobilistici specializzati affiancati da copiloti professionisti, che hanno messo alla prova capacità di navigazione, precisione e resistenza in un’esperienza di rally-raid unica attraverso il Sahara.

CUPRA Terramar VZ “a prova di deserto”: le modifiche

Per affrontare il deserto, le CUPRA Terramar VZ sono state equipaggiate con sospensioni rinforzate, pneumatici fuoristrada e una serie di aggiornamenti specifici per l’off-road, con l’obiettivo di renderle “a prova di deserto”. La preparazione parte dalla vettura di serie: l’assetto è stato rialzato di 60 mm, è stato aggiunto un radiatore supplementare e sul tetto trova posto un portapacchi in stile safari. All’interno la dotazione di sicurezza comprende sedili a guscio, cinture a quattro punti, roll-bar ed estintore.

Motore e trazione restano quelli di serie

Sotto il cofano la CUPRA Terramar VZ impiegata ai Classics Africa conserva la meccanica della versione di serie: il motore 2.0 TSI a benzina da 265 CV abbinato alla trazione integrale 4Drive. Il progetto dimostra quanto lontano possa spingersi un SUV di produzione con una preparazione leggera e mirata, senza telai speciali né motori da competizione: una scelta che rende il risultato ottenuto nel Sahara ancora più significativo per il modello.

Domande frequenti su CUPRA ai Classics Africa 2026

Quante tappe ha vinto CUPRA ai Classics Africa 2026?

CUPRA ha vinto tre tappe su cinque ai Classics Africa 2026 con le sue CUPRA Terramar VZ. Il rally-raid si è svolto dal 13 al 18 settembre 2026 in Marocco.

Quante CUPRA Terramar VZ hanno partecipato?

Ai Classics Africa 2026 hanno partecipato sei CUPRA Terramar VZ, guidate da sei equipaggi per un totale di 12 piloti. Gli equipaggi erano formati da giornalisti automobilistici specializzati e copiloti professionisti.

Dove si sono corsi i Classics Africa 2026?

I Classics Africa 2026 si sono disputati nel sud-est del Marocco, tra Erfoud e Merzouga, alle porte del Sahara. Il percorso comprendeva piste rocciose, letti di fiumi in secca e dune alte fino a 150 metri.

Che tipo di gara sono i Classics Africa?

I Classics Africa sono un rally-raid di regolarità e navigazione, in cui contano precisione, orientamento e resistenza. Non è una gara di velocità pura ma una prova di abilità nella navigazione in ambiente desertico.

Quali modifiche hanno le CUPRA Terramar VZ del deserto?

Le CUPRA Terramar VZ del deserto hanno sospensioni rinforzate e rialzate di 60 mm, pneumatici fuoristrada, un radiatore supplementare e un portapacchi da tetto. All’interno ci sono sedili a guscio, cinture a quattro punti, roll-bar ed estintore.

Che motore ha la CUPRA Terramar VZ usata nel Sahara?

La CUPRA Terramar VZ impiegata ai Classics Africa mantiene il motore di serie 2.0 TSI da 265 CV con trazione integrale 4Drive. La preparazione ha riguardato assetto, pneumatici, raffreddamento e sicurezza, non la meccanica.