ENCO Gladiator 700 GT Biturbo. La Porsche Cayenne al massimo

ENCO Exklusive non è uno dei laboratori di tuning più conosciuti della Germania, ma ha una caratteristica che lo fa risaltare: quando sforna un nuovo modello, è spesso qualcosa di sorprendente. La ENCO Gladiator 700 GT Biturbo non è altro che la Porsche Cayenne Turbo riveduta e corretta e l’effetto è decisamente impressionante.
Partiamo dal motore: Queste due tonnellate e mezzo di SUV sono ora spinte da ben 700 CV, accompagnati da una coppia di 850 Nm. Le sue quattro ruote motrici raggiungono i 100 km/h in 4,5 secondi, arrivando a ben 290 km/h di velocità massima. All’esterno colpiscono i cerchioni rossi e neri da 11 per 23 pollici, adattati ai pneumatici 315/25R23 Dunlop Sport Maxx GT. Il kit include anche la fanaleria da corsa, il nuovo musetto, il cofano in fibra di carbonio, alettone da tetto e gonne laterali. All’interno troviamo quattro sedili da corsa presi dalla Porsche 911 GT3 coperti in Alcantara. Il tema cromatico rosso e nero è replicato anche su tutti gli accessori dell’abitacolo.