Ferrari 12Cilindri: supercar vecchia scuola con tecnologia avanzata. Le caratteristiche
Il ritorno del V12 senza turbo né ibrido
La Ferrari 12Cilindri è una supercar che, pur essendo altamente tecnologica, mantiene un’anima “vecchia scuola”. Dotata di trazione posteriore e di un potente motore V12 da 6.5 litri, questa vettura non ha né turbo né ibrido, ma offre una potenza straordinaria di 830 cavalli, raggiunti a 9.250 giri al minuto, accompagnata da un sound mozzafiato. Erede della 812 Superfast, la 12Cilindri presenta un design completamente nuovo, caratterizzato da linee sinuose e geometriche. Le proporzioni sono quelle classiche delle granturismo Ferrari con motore anteriore: un cofano lungo e un abitacolo arretrato, che danno l’impressione di velocità anche da ferma. Il frontale è orizzontale, con una fascia nera che collega i due fari, richiamando direttamente la 365 GTB/4 “Daytona” del 1968. La parte posteriore, invece, ha un aspetto quasi da concept car, con fanali a LED molto sottili e quattro terminali di scarico integrati nel diffusore.
Interni e comfort
All’interno, la sportività si fonde con il comfort, rendendo la Ferrari 12Cilindri una gran turismo adatta anche ai lunghi viaggi. La tecnologia è protagonista, con un cruscotto digitale configurabile da 15,6 pollici, uno schermo centrale da 10,3 pollici per il sistema multimediale e un display opzionale da 8,8 pollici per il passeggero. L’abitacolo, pur essendo a due posti, offre spazio sufficiente e una mensola dietro i sedili per sistemare un paio di borse. Il bagagliaio, con una capacità di 270 litri, è accessibile tramite un ampio portellone.
Motore e prestazioni
Il motore, che dà il nome al modello, è un omaggio alle storiche auto a 12 cilindri della casa di Maranello, celebri per i loro successi sia in pista che su strada. Questo capolavoro meccanico scarica la sua potenza attraverso un cambio robotizzato a doppia frizione a 8 marce, permettendo di passare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi e da 0 a 200 km/h in 7,9 secondi, con una velocità massima che supera i 340 km/h. Il telaio, sempre in alluminio, è stato reso più leggero e rigido rispetto al passato. Le quattro ruote sterzanti migliorano l’agilità nei percorsi tortuosi, mentre l’elettronica regolabile consente al guidatore di sfruttare al meglio la potenza o di mettersi alla prova in pista.
Prezzo e caratteristiche tecniche
La Ferrari 12Cilindri ha un prezzo di partenza di 395.000 euro. Le sue dimensioni sono: lunghezza 473 cm, altezza 129 cm e larghezza 218 cm. È una biposto, quindi può ospitare solo due passeggeri. Di serie, offre cerchi in lega, chiave elettronica per l’apertura delle porte e l’avviamento, collegamento USB, comandi al volante per il cambio e la radio, computer di bordo, controllo elettronico della stabilità e della trazione, differenziale posteriore autobloccante, fari ad alta efficienza, interni in pelle, navigatore, quattro ruote sterzanti e volante regolabile in altezza e profondità. Il motore è un V12 benzina da 6.496 cm³, con una potenza di 830 CV (610 kW) e una coppia massima di 678 Nm. La velocità massima è di 340 km/h, mentre il consumo medio e le emissioni di CO2 non sono dichiarati. Il peso della vettura è di 1.560 kg.
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