Ferrari 288 GTO Evoluzione: all’asta una delle auto più rare di Maranello [FOTO]

Sono stati realizzati appena cinque esemplari

La Ferrari 288 GTO Evoluzione rappresenta la volontà dello storico marchio modenese di entrare nel Gruppo B. Prodotta in appena cinque esemplari, questa vettura era un’evoluzione della 288 GTO con diverse caratteristiche in grado di permettergli di adattarsi ai regolamenti FIA. Dopo una serie di spiacevoli incidenti, però, la categoria venne cancellata e di conseguenza il cavallino rampante rinunciò a costruire le altre 15 unità previste per l’omologazione.

Sotto il cofano della 288 GTO Evoluzione è presente il motore Tipo F114 CK, capace di sviluppare ben 659 CV di potenza. Con un peso di soli 940 kg, vantava il miglior rapporto peso/potenza di qualsiasi rivale nel suo periodo ed era capace di raggiungere una velocità massima di 370 km/h. La vettura presenta un nuovo corpo disegnato da Pininfarina e realizzato in fibra di vetro e kevlar, che in un certo senso ricorda la F40. Infatti, la 288 GTO Evoluzione divenne un importante banco di prova e punto di partenza per sviluppare la F40.

Ferrari 288 GTO Evoluzione 1987 asta

RM Sotheby’s proporrà all’asta un esemplare in perfette condizioni

Nel corso di un’asta che si terrà in Germania dal 19 al 21 ottobre 2022, RM Sotheby’s proporrà un esemplare del 1987 con telaio n°ZFFPX16X0J0079488. Abbiamo esattamente davanti la quarta Ferrari 288 GTO Evoluzione delle cinque costruite complessivamente e fu acquistata per la prima volta da un ricco industriale belga che era anche un pilota di auto da corsa private.

D’allora, l’auto è stata di proprietà di numerosi collezionisti nel corso degli anni, tra cui Lawrence Stroll – proprietario e fondatore di Aston Martin F1 Team. Ora, la supercar arriva da un venditore in Germania ed è stata recentemente restituita a Michelotto per un tagliando completo.

La maggior parte dei materiali deperibili sono stati sostituiti, così come ammortizzatori, pinze freno e pompa dell’acqua. Inoltre, sono stati revisionati i due turbocompressori, montati dei nuovi pneumatici e il cambio originale è stato riportato alle condizioni iniziali. Infine, la Ferrari 288 GTO Evoluzione è stata l’ultima auto da corsa GT approvata da Enzo Ferrari.

Ferrari 288 GTO Evoluzione 1987 asta

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