Ferrari GTC4Lusso: uno sguardo agli interni della nuova sportiva 2+2 [VIDEO]

Debutterà al prossimo Salone di Ginevra

Ferrari GTC4Lusso – Dopo la recente anteprima della nuova vettura presentata alla prossima rassegna svizzera, Ferrari propone una prospettiva dell'abitacolo
Ferrari GTC4Lusso: uno sguardo agli interni della nuova sportiva 2+2 [VIDEO]

Stile tagliente, sguardo magnetico, interni pregiati e sportivi. La nuova Ferrari GTC4Lusso rappresenta la nuova definizione di vettura 2+2 pensata realizzata dal Cavallino Rampante, dopo la grintosa FF.

A una prima occhiata potrebbe sembrare un’evoluzione del precedente concetto, ma guardando nello specifico si tratta di qualcosa di nuovo, dalla linea più tagliente e una tecnologia ancora più prestazionale. Una vettura che già partendo dal nome prosegue in una tradizione della casa e tenuta in considerazione dal fondatore Enzo Ferrari tipo la 330 GTC o la 250 GT Berlinetta Lusso. Il numero 4 tra l’acronimo GTC e Lusso sottolinea i quattro posti disponibili nell’abitacolo. Questo presenta uno stile elegante, ergonomico curato, ma allo stesso tempo sportivo e funzionale anche a livello prestazionale. Introdotto anche un sistema infotainment di ultima generazione, con schermo da 10,2 pollici ad alta definizione e tecnologia touch capacitiva. Davanti a guidatore e passeggero è presente una nuova plancia Dual Cockpit, arricchita anche da un display opzionale per il passeggero che fornisce diverse informazioni. L’abitacolo è composto poi da sedili avvolgenti e contenitivi, che amplificano il comfort, secondo le informazioni fornite.

La Ferrari GTC4Lusso è dotata di un’estetica filante e grintosa e di un sistema di trazione integrale brevettato 4RM Evo, integrato in modo inedito con le ruote posteriori sterzanti. La spinta invece è fornita da un poderoso propulsore V12 da 690 cavalli a 8000 giri, in grado di proporre un’erogazione costante. La coppia ammonta a 697 Nm a 5.750 giri/min, di cui l’80% già disponibile a 1.750 giri/min. Unità capace di proiettarla da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, fino a 335 Km/h di velocità massima, da quanto indicato. Il rapporto peso potenza risulta da primato nel rispettivo segmento dati i 2,6 kg/cv così come quello di compressione a 13,5:1.

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Pubblicato da Ferrari su Mercoledì 10 febbraio 2016

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