Ford LMDh: il motore V8 Coyote ruggisce nei primi teaser della hypercar

Il mondo delle gare di durata si appresta a diventare ancora più avvincente ed emozionante, con Ford che il prossimo anno farà il suo attesissimo ritorno al vertice del motorsport a ruote coperte, gareggiando alla 24 Ore di Le Mans 2027 con la sua nuovissima hypercar LMDh. Sebbene il debutto in gara sia ancora lontano, Ford ha fornita le prime anticipazioni sulla vettura da corsa rilasciando alcuni teaser che mostrano parte della vettura e fanno sentire il rombo del motore che la equipaggia.

Un primo teaser, condiviso a inizio luglio, ha svelato l’audace silhouette dell’auto e il suo design marcatamente aerodinamico. Pur rimanendo in gran parte ancora misterioso, il look della nuova hypercar di Ford ha mostrato alcuni dettagli che, in linea con la configurazione delle auto LMDh con le quali competerà, comprendono un imponente alettone posteriore, vistosa pinna di squalo, presa d’aria sul tetto e frontale slanciato.

Il rombo del V8 Coyote

Un nuovo teaser di Ford Racing si concentra invece esclusivamente sulle sonorità del motore, basato sull’apprezzato propulsore V8 Coyote della Mustang ma maggiorato a 5,4 litri pur mantenendo l’aspirazione naturale. Il rombo del motore è grintoso e aggressivo, quasi eguagliando il coinvolgente ruggito del V8 dell’hypercar Cadillac. Ad affiancare l’unità a benzina otto cilindri da 5,4 litri ci sarà un sistema ibrido per dar vita a un powertrain elettrificato.

Happy 250th America. We’ve got something special planned for you, this year courtesy of #AmericasRaceTeam. #Americas250 pic.twitter.com/82sTznSTIi

— Ford Racing (@FordRacing) July 4, 2026

Tante le avversarie da sfidare

Ford non sarà l’unica nuova arrivata nella neonata categoria LMDh del WEC. Nel 2027 infatti debutterà anche la McLaren MCL-HY, l’hypercar della Casa britannica alimentata da un V6 biturbo da 3.0 litri con sistema ibrido. Quest’anno, Genesis ha fatto il suo ingresso nella categoria con la sua GMR-001, affiancando le già presenti Lamborghini, Alpine, Porsche, Cadillac, BMW e Acura. Alle vetture di questi marchi si affiancheranno anche le hypercar LMH schierate da Toyota, Aston Martin, Peugeot, Ferrari, Glickenhaus, Vanwall e Isotta Fraschini.

Primi test in pista ad agosto 2026

Ford ha in programma di iniziare i test in pista della sua hypercar LMDh il mese prossimo, portandola su diversi circuiti in giro per l’Europa. Al campionato endurance 2027 saranno due le hypercar Ford schierate sulla griglia di partenza, affidati ai due equipaggi composti dai piloti Matt Campbell, Nick Yelloly, Tom Blomqvist, Mike Rockenfeller, Logan Sargeant e Sebastian Priaulx.