Formula E Tokyo: Citroën Racing, Cassidy 2° e Vergne 5°

A Tokyo il Citroën Racing Formula E Team centra un nuovo podio nella seconda gara dell’E-Prix cittadino: Nick Cassidy chiude al secondo posto, mentre Jean-Éric Vergne completa una rimonta fino alla quinta posizione. Il quindicesimo round dell’ABB FIA Formula E World Championship, disputato il 27 luglio 2026, è stato caratterizzato da condizioni di pista in continua evoluzione e da una bandiera rossa a due giri dal termine.

Il podio di Nick Cassidy nella gara 2 dell’E-Prix di Tokyo

Nick Cassidy ha conquistato il secondo posto nella seconda gara del weekend giapponese, regalando al Citroën Racing Formula E Team un altro risultato di prestigio dopo un fine settimana complicato dalle condizioni meteo. Il pilota neozelandese aveva scelto in qualifica un approccio più conservativo, orientato al risparmio energetico, per poi sfruttare il proprio Attack Mode nella seconda metà di gara e completare una serie di sorpassi decisivi che lo hanno portato dalla tredicesima posizione in griglia fino al podio.

La rimonta di Jean-Éric Vergne fino al quinto posto

Anche Jean-Éric Vergne ha disputato una gara di alto livello, risalendo dalla dodicesima posizione in griglia fino al quinto posto finale grazie a una strategia eseguita alla perfezione. Il francese ha utilizzato il primo Attack Mode nelle fasi iniziali di gara per guadagnare rapidamente posizioni sul gruppo, mantenendo un ritmo costante fino all’ingresso nella top five. Una gestione dell’energia impeccabile è stata però penalizzata, nel finale, da un livello di energia residua insufficiente per respingere gli attacchi dei rivali.

Qualifiche in condizioni instabili e strategie di gara

La mattinata di Tokyo era stata segnata da una forte pioggia che aveva portato alla cancellazione della terza sessione di prove libere. Le qualifiche si sono quindi svolte su un circuito in continua trasformazione: nonostante un passo incoraggiante, sia Vergne sia Cassidy hanno mancato di poco l’accesso ai Duels, qualificandosi rispettivamente in dodicesima e tredicesima posizione. Con uno scenario di gara altamente imprevedibile, il team ha scelto strategie differenziate tra i due piloti per coprire più ipotesi di sviluppo della corsa.

Bandiera rossa e sprint finale a un giro dal traguardo

La gara è partita dietro la Safety Car e, con l’asciugarsi progressivo dell’asfalto, le strategie del team hanno iniziato a dare i loro frutti, portando Vergne in top five e Cassidy fino alla seconda posizione, alle spalle di Vergne stesso in terza. A soli due giri dalla conclusione un incidente multiplo nelle retrovie ha causato l’esposizione della bandiera rossa e la sospensione temporanea della corsa, che è poi ripresa per uno sprint finale di un solo giro: sotto la pressione di Jake Dennis (Andretti), Cassidy ha mantenuto la calma assicurandosi il secondo posto.

Classifica piloti e team dopo la tappa giapponese

Con il doppio piazzamento a punti, il Citroën Racing Formula E Team lascia il Giappone con 166 punti in classifica e il quinto posto nella graduatoria Team, a fronte della settima posizione occupata dopo l’E-Prix di Shanghai. Si tratta del terzo podio consecutivo per il team, che si presenta con fiducia al doppio appuntamento conclusivo della stagione, in programma a Londra.

Le dichiarazioni di Beth Paretta e Nick Cassidy

Beth Paretta, Managing Director di MSG, ha commentato: «È un risultato incredibile per il Citroën Racing Formula E Team qui a Tokyo. Tornare da questo doppio appuntamento con due podi conquistati da Nick è un risultato fantastico, e oggi JEV ha disputato un’altra gara straordinaria chiudendo al quinto posto. Tutti si sono uniti, si sono sostenuti a vicenda e non hanno mai smesso di crederci».

Nick Cassidy ha aggiunto: «Sono davvero felice di essere tornato sul podio qui a Tokyo. Il Giappone è sempre stato un luogo molto speciale per me, quindi ottenere questo risultato davanti a questi tifosi significa moltissimo. Sono orgoglioso del fatto che siamo riusciti a ripagare tutto questo duro lavoro con un doppio podio per la squadra».

Domande frequenti su Citroën Racing e l’E-Prix di Tokyo

Che posizione ha ottenuto Nick Cassidy nella gara 2 di Tokyo?

Nick Cassidy ha concluso al secondo posto la seconda gara dell’E-Prix di Tokyo, valida come quindicesimo round dell’ABB FIA Formula E World Championship 2026, ottenendo il terzo podio consecutivo per il Citroën Racing Formula E Team.

Che risultato ha ottenuto Jean-Éric Vergne a Tokyo?

Jean-Éric Vergne ha chiuso al quinto posto, risalendo dalla dodicesima posizione in griglia grazie a una strategia basata sull’uso anticipato dell’Attack Mode e a una gestione efficiente dell’energia.

Perché la gara è stata interrotta con la bandiera rossa?

A due giri dal termine un incidente multiplo che ha coinvolto diverse vetture nelle retrovie ha causato l’esposizione della bandiera rossa, con la gara ripresa poco dopo per uno sprint finale di un solo giro.

In che posizione si trova il Citroën Racing Formula E Team in classifica?

Il team occupa il quinto posto della classifica Team con 166 punti al termine della tappa di Tokyo, in miglioramento rispetto alla settima posizione registrata dopo l’E-Prix di Shanghai.

Quali erano le condizioni della pista durante le qualifiche?

Una forte pioggia mattutina aveva cancellato la terza sessione di prove libere; le qualifiche si sono svolte su un asfalto in continua evoluzione, con Vergne e Cassidy qualificati rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.

Quali sono i prossimi appuntamenti della Formula E dopo Tokyo?

Il Citroën Racing Formula E Team lascia l’Asia per affrontare il doppio appuntamento conclusivo della stagione dell’ABB FIA Formula E World Championship 2026, in programma a Londra.