Genesis Magma GT3 Concept debutta a Le Mans: auto da corsa sviluppata da zero

La Genesis Magma GT3 Concept è la grande novità che nel fine settimana appena trascorso è stata presentata dal marchio premium sudcoreano sul circuito di Le Mans, che nel week-end è stato teatro della leggendaria gara endurance 24 Ore di Le Mans, e dove la scuderia Genesis Magma Racing è stata protagonista partecipando per la prima volta con il debutto della nuova Hypercar GMR-001.

Nata da un foglio bianco puntando alle massime prestazioni

La Genesis Magma GT3 Concept punta a sfruttare al massimo i regolamenti della categoria con un progetto partito completamente da zero, quindi totalmente slegato a un preesistente modello stradale, dato che non deriva da nessun’altra vettura progettata per circolare su strade pubbliche, ma nasce da un foglio bianco per definire la nuova strategia del marchio attraverso un progetto indipendente incentrato sull’esaltazione delle prestazioni, rimanendo all’interno dei paletti fissati dai regolamenti tecnici GT3.

Realizzata in collaborazione con Hyundai Motorsport, la Genesis Magma GT3 Concept anticipa i futuri scenari del brand nel motorsport oltre l’attuale programma Hypercar nel FIA World Endurance Championship (WEC). Sviluppato per sfruttare la crescente rilevanza globale della categoria GT3 e del suo potenziale nel fare da ponte tra le auto di produzioni e le attività in pista, questo concept di Genesis sperimenta applicazioni aerodinamiche e soluzioni strutturali da corsa che puntano a caratterizza le future vetture stradali ad altre prestazioni del marchio sudcoreano.

La Genesis Magma GT3 Concept si presenta con caratteristiche orientate alla massimizzazione dell’efficienza aerodinamica, come le carreggiate allargate, lo splitter anteriore pronunciato, i flussi di ventilazione maggiorati e la pinna aerodinamica integrata nelle portiere che ottimizza il raffreddamento. A garantire l’affidabilità adeguata per affrontare le severe competizioni di durata ci sono la gestione termica avanzata, il retrotreno da corsa con alettone fisso e l’estrattore posteriore.

La stradale Genesis GT si avvicina alla versione di serie

Insieme alla GT3, Genesis ha mostrato a Le Mans anche l’evoluta versione della Magma GT Concept, aggiornata rispetto a quella vista lo scorso anno quando era stata svelata la prima volta. Le novità più marcate riguardano gli interni che sono stati totalmente rivisti, con Genesis che ha ridisegnato l’abitacolo concepito da gran turismo di lusso a due posti, con una postazione di guida avvolgente, dotata di strumenti analogici, tasti fisici e comandi tattili. Genesis per il momento non ha fornito dettagli sulle caratteristiche tecniche del motore centrale, così come sulle prestazioni e sulle tempistiche del debutto della versione definitiva della Magma GT.