Groupe PSA: Citroen C-Zero e Berlingo Electric consegnati a Roma Capitale

Dopo l’affermazione del suo marchio premium DS al recente e-Prix di Roma di Formula E del 14 aprile scorso, Groupe PSA intende rafforzare la sua vicinanza all’amministrazione romana ed il suo impegno a favore di una mobilità sempre più sostenibile inserendo nell’autoparco di Roma Capitale due Citroën C-Zero e due Citroën Berlingo Electric, vetture elettriche che, grazie alle loro caratteristiche, si sono aggiudicate un avviso pubblico emesso dal Comune di Roma.

I quattro veicoli di casa Citroën, che sono stati consegnati ufficialmente oggi alla Sindaca Virginia Raggi in comodato d’uso gratuito per un anno e sei mesi, saranno utilizzati per fini istituzionali a sostegno della mobilità eco compatibile e del rispetto dell’ambiente. Difatti, il Comune di Roma si è impegnato per rendere ad emissioni zero metà del suo autoparco nell’arco di tre anni.

In Italia oggi si sta assistendo a segnali significativi della transizione verso una mobilità elettrica che dovrebbe essere in progressiva crescita nei prossimi anni. Benché rappresenti ancora una piccola quota di quello complessivo (0,1% in Italia, 1% in Europa), il mercato dei veicoli elettrici ha un grande potenziale di sviluppo, come dimostra la crescita del 50% avvenuta nel nostro Paese nel primo trimestre dell’anno, e dove Groupe PSA occupa la terza posizione con il 13%.

In questo quadro la fornitura da parte di Groupe PSA alla città di Roma è un’ulteriore esempio di come la gamma dei veicoli elettrici del gruppo francese, che si compone di 5 modelli di vetture e 2 di veicoli commerciali, sia in grado fin da ora di fornire soluzioni estremamente valide in termini di mobilità eco sostenibile. Il futuro di Groupe PSA sarà ancora più “green” grazie a ben 7 modelli elettrici di nuova generazione entro il 2021, a 8 modelli ibridi plug-in ricaricabili e all’elettrificazione dell’intera gamma nel 2025.

Determinante in questo contesto sarà l’apporto del marchio DS che, con la partecipazione al campionato FIA di Formula E, ha il compito di sviluppare e sperimentare nelle dure condizioni offerte dalle competizioni sportive, batterie e sistemi elettronici che consentano di aumentare le prestazioni allungando, ad esempio, l’autonomia di marcia tra una ricarica e l’altra.