GWM Ora 5: il SUV arriva in Italia, a partire da 26.950 euro

Great Wall Motor lancia ufficialmente in Italia la Ora 5. Si tratta del SUV di segmento C del marchio cinese, con un design distintivo, ma con animo europeo, visto che le forme sono state realizzate da Andrew Dyson, già designer di Volkswagen e Opel in passato. Disponibile con motorizzazione benzina, full hybrid o 100% elettrica, arriverà nelle concessionarie italiane dalla fine del mese di giugno, con un listino prezzi a partire da 26.950 euro.

Le caratteristiche

Lunga 4,47 metri e con un’altezza di 1,64 metri, la Ora 5 presenta uno stile più morbido, rispetto ad altri modelli del marchio, per abbracciare meglio i gusti degli europei. Il muso è più alto, in modo da poter ospitare le varie motorizzazioni, e mette in primo piano i fari a forma circolare, tipici di GWM, mentre il design laterale e posteriore è molto pulito, con i cerchi da 18 pollici ed i gruppi ottici posteriori integrati nella curvatura del portellone ed una barra LED sotto il lunotto.

La tecnologia è in primo piano all’interno dell’abitacolo del SUV del marchio cinese, con il doppio schermo digitale: da 10,25 pollici per il quadro strumenti e da 14,6 pollici quello centrale, dedicato all’infotainment, con compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, anche wireless, e con i tasti scorciatoia nella parte inferiore. Non mancano i vani portaoggetti, la piastra wireless e le prese USB di ricarica, per un ambiente pulito e di qualità. Infatti, pur essendoci un po’ di plastica, in generale i materiali sono morbidi e amici dell’ambiente, con finiture di livello premium.

La sicurezza è un tema chiave e la Ora 5 propone il pacchetto di ADAS completo, sin dall’allestimento d’ingresso, con ben 23 sistemi di assistenza alla guida. Tra le tecnologie presenti, ci sono i sensori radar e le telecamere ad alta definizione, il cruise control adattivo ed un sistema di mantenimento di corsia e frenata di emergenza evoluti.

Gli allestimenti

La GWM Ora 5 è disponibile con due allestimenti. Quello d’ingresso è denominato Origin ed è già molto ricco: tra l’equipaggiamento di serie, infatti, sono inclusi 23 sistemi ADAS, sette airbag, cerchi in lega da 18″, quadro strumenti digitale da 10,25″ affiancato da display centrale da 14,6″, Android Auto e Apple CarPlay wireless e navigazione. Presenti anche il volante in pelle, l’accesso keyless senza chiave, il filtraggio polveri dell’aria condizionata e la videocamera.

La versione top di gamma, denominata Premium, aggiunge sedili in pelle ecologica ventilati e riscaldati, tetto panoramico, impianto audio a nove altoparlanti, portellone posteriore ad apertura elettrica, piastra wireless da 50W e illuminazione ambientale a 64 colori.

I motori

Il SUV cinese, come dicevamo, è disponibile con tre diverse motorizzazioni, per tutti i gusti. Si parte dal classico propulsore termico, 1.5 turbo benzina da 160 CV e 270 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico DCT a 7 rapporti, per un consumo di carburante dichiarato di 6,9 litri ogni 100 chilometri (ciclo WLTP). Chi vuole entrare nell’era dell’elettrificazione, è disponibile l’unità full hybrid da 223 CV e 476 Nm di coppia massima. Non ha la necessità di essere ricaricato alla colonnina e riduce i consumi a 5,1 litri ogni 100 chilometri (WLTP).

Infine, c’è la versione full electric con motore a zero emissioni da 205 CV e 260 Nm di coppia, che può percorrere fino a 435 km nel ciclo misto WLTP (fino a 603 km nel ciclo urbano), grazie alla batteria LFP da 58,3 kWh. Quest’ultima può essere ricaricata in corrente continua a 120 kW dal 10 all’80% in circa 30 minuti, ma anche in corrente alternata fino a 11 kW in 6 ore e mezza. Il consumo dichiarato per questa versione elettrica è di 15,5 kWh ogni 100 chilometri.

I prezzi

La GWM Ora 5 arriverà nelle concessionarie italiane a fine giugno, con un listino prezzi da 26.950 euro per la versione benzina, da 28.600 euro per la full hybrid e da 36.000 euro per l’elettrica. Per chi vuole l’allestimento top di gamma, deve aggiungere 2.000 euro al prezzo di listino. La vettura è in vendita sul nostro mercato con una garanzia di 7 anni o 150.000 km sul veicolo e 8 anni o 160.000 km sul pacco batterie (al raggiungimento del primo dei due limiti).