Opel GSE 27FE: proseguono i test in galleria del vento per la Formula E GEN4
Si affina ogni dettaglio dell'aerodinamica della nuova monoposto elettrica da corsa
Lo sviluppo della nuova Opel GSE 27FE procede a ritmo sostenuto, con la Casa del Fulmine che ha accelerato le operazioni in vista dell’arrivo dell’era GEN4, ovvero le monoposto di quarta generazione, della Formula E, che prenderà il via nella prossima stagione con vetture più potenti, veloci e sofisticate dal punto di vista aerodinamico. Per affrontare al meglio questa nuova sfida tecnologica, il team Opel GSE Formula E sta concentrando gran parte del proprio lavoro nella galleria del vento, portando avanti test e collaudi destinati ad affinare nel dettaglio i flussi d’aria e il comportamento dinamico della monoposto.
Monoposto molto più potenti e scattanti
La nuova generazione GEN4 delle monoposto di Formula E rappresenta un importante salto prestazionale rispetto alle vetture utilizzate finora nella principale categoria del motorsport elettrico. La potenza sale infatti da 350 kW (476 CV) a 600 kW, equivalenti a 816 CV, affiancati dalla trazione integrale permanente per un’accelerazione da o a 100/h fulminea, inferiore ai 2 secondi. A rendere ancora più complesso il lavoro degli ingegneri è la preparazione di due differenti configurazioni aerodinamiche: una studiata per ridurre al minimo la resistenza all’aria durante le gare e una progettata per generare maggiore carico aerodinamico nei giri veloci di qualifica.

Simulazioni in condizioni reali e parametri misurabili
Per tale motivo Opel sta effettuando tutta una serie di test approfonditi in galleria del vento, che si rivela particolarmente utile in questa fase permettendo di simulare condizioni molto vicine a quelli reali della pista. Gli ingegneri possono così misurare con estrema precisione parametri fondamentali come la deportanza, il bilanciamento aerodinamico e l’efficacia delle diverse configurazioni di ali anteriori e posteriori.
Esperienza utile anche per le Opel di serie
“L’era GEN4 sta portando l’importanza dell’aerodinamica a un livello completamente nuovo”, spiega Jörg Schrott, Team Principal del team Opel GSE Formula E. “Ecco perché vogliamo capire con precisione come si comportano le diverse configurazioni e come possiamo utilizzare i dati ottenuti nel miglior modo possibile per ulteriori sviluppi e successive configurazioni”. Tutto questo permette a Opel di incrementare il know-how maturato nelle competizioni, accrescendo le possibilità che tale esperienza generi benefici concreti nei modelli di serie, con un trasferimento di tecnologia che dal motorsport arriva alla strada per migliorare consumi, autonomia e comfort di guida.
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