Hispano Suiza Carmen Sagrera: così prende forma l’hypercar da 1.114 CV [FOTO e VIDEO]

La Hispano Suiza Carmen Sagrera, hypercar presentata lo scorso giugno per celebrare il 120° anniversario del marchio, ci porta nel dietro le quinte delle operazioni di fabbricazione artigianale.

Nel video qui sopra Hispano Suiza ci mostra i momenti chiave del processo di costruzione della Carmem Sagrera, hypercar dotata di quattro motori elettrici che sviluppano 1.114 CV e capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,6 secondi.

La produzione della Carmen Sagrera avviene interamente a mano presso la fabbrica di Barcellona, con un meticoloso lavoro che combina innovazione, design e artigianato. Sono essenzialmente cinque le fasi fondamentali della creazione dell’esclusiva hypercar di Hispano Suiza.

Preassemblaggio e costruzione della batteria

Il processo produttivo inizia parallelamente alla configurazione del veicolo da parte del clienti, essendo un modello altamente personalizzabile e che prende dunque forma sin da subito per assecondare le richieste del futuro proprietario. Le prime fasi prevedono il preassemblaggio di vari gruppi, come il telaio e il sottotelaio, anteriore e posteriore, il sistema di sospensioni, i semiassi e la plancia interna. Poi si passa all’installazione di sterzo, supporto per gli inverti e sistema di propulsione (motori e cambio). In contemporanea, il team tecnico avvia la costruzione della batteria da 103 kWh, prodotta internamente, che garantisce all’hypercar un’autonomia fino a 480 km, mentre un altro team produce il cablaggio ad alta tensione.

Montaggio del telaio

La produzione dell’hypercar prevede poi l’installazione, che avviene a mano, di diversi elementi della carrozzeria sulla monoscocca, realizzata in fibra di carbonio, oltre ad alcuni elementi interni.

Verniciatura, tappezzeria e assemblaggio del telaio

Il processo prosegue poi con la verniciatura della scocca, anch’essa a mano, con successivo trattamento delle parti verniciate. Si procede poi a installare il cablaggio, l’impianto di raffreddamento, lo sterzo e l’impianto frenante, il sottotelaio anteriore e posteriore ed infine si termina di montare le sospensioni, i freni e per ultimo le ruote. In contemporanea, iniziano i lavori di rivestimento degli interni in Alcantara o pelle che vengono tagliati e cuciti a mano.

Montaggio e set up

Un volta assemblato il telaio, ci si concentra sull’assemblaggio finale e sulla finizione degli interni, che comprende la tecnologia relativi all’infotainment e alle dotazioni di bordo. Poi si procede a completare l’assemblaggio degli esterni, compresi gli emblemi e i loghi.

Test drive finale e consegna

Una volta costruita, dopo un processo durato circa 8 mesi, la Hispano Suiza Carmen Sagrera viene sottoposta a test drive su strada e in pista. Dopo aver superato quest’ultima fase di convalida, l’hypercar è pronta per essere consegnata al cliente.