Historic Minardi Day 2023: Pagani espone la sua nuova hypercar Utopia e altre icone del brand

L’Historic Minardi Day, l’evento dedicato agli appassionati delle auto da corsa, si appresta ad aprire le sue porte il 26 e 27 agosto presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. La kermesse, giunta alla settima edizione, è stata ideata dalla famiglia Minardi. Tra le protagoniste dell’evento, le Huayra R e Zonda R. Non mancherà inoltre la Huayra Roadster BC, vettura stradale in grado di offrire prestazioni di rilievo.

Utopia, la nuova hypercar di Pagani, sarà in esposizione durante l’Historic Minardi Day presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Questo veicolo rappresenta un’idea automobilistica visionaria e contraria alle tendenze attuali, caratterizzata da un design unico ma semplice. Per creare la forma finale ideale, il processo di sviluppo è stato estremamente complesso e durato sei anni. Il V12 di Pagani, un motore biturbo da 6 litri prodotto da Mercedes-AMG, è il risultato di un enorme lavoro di sviluppo: eroga una potenza di 864 CV e soprattutto una coppia di 1100 Nm. Utopia è stata prodotta in soli 99 esemplari, tutti già assegnati ad una ristretta cerchia di appassionati.

Accanto ad essa saranno presenti altri due modelli iconici, la Zonda C12 e la Huayra, che rappresentano insieme le altre pietre miliari del brand. In particolare, è la Zonda a raccontare la storia tra un giovane designer e il grande Juan Manuel Fangio, leggendario campione del mondo di F1, amico e mentore del sogno di Horacio Pagani. Non poteva quindi mancare in un evento che affonda le sue radici proprio nella F1.

Protagonista dell’esposizione sarà anche la Huayra Codalunga, creata in soli cinque esemplari dalla divisione Pagani Grandi Complicazioni, dedicata alle vetture one-off e few-off. Presentata nel 2018, si distingue per il suo design elegante e semplice: i colori e i materiali richiamano nostalgicamente lo stile degli anni ’60, con vernice esterna che invade l’abitacolo e rivestimenti artigianali di pelle/nabuk. Il cofano motore, più lungo di 360 mm rispetto alla Huayra Coupé, nasconde un prodigio di meccanica: il V12 Pagani che su questa serie è in grado di sviluppare 840 CV con 1.100 Nm di coppia. Inoltre, l’assenza di griglie posteriori permette di ammirare senza ostacoli l’impianto di scarico. Lo speciale rivestimento ceramico completa l’omaggio alle auto da corsa di Le Mans, e la sinfonia che si sprigiona dai quattro caratteristici terminali di scarico è un tributo alla passione automobilistica.

La Huayra Roadster HP sarà in esposizione, un modello unico che combina gli aspetti sinuosi ed eleganti della Huayra Roadster con un’elaborata aerodinamica tra lo splitter e il diffusore posteriore per gestire in modo efficace le prestazioni del motore Pagani V12 biturbo da 6.0 L, capace di erogare una potenza di 840 CV e una coppia di 1.100 Nm da 2.000 a 5.600 giri/min. Il telaio è costituito da una monoscocca centrale in Carbo-Titanio HP62 G2 e Carbo-Triax HP62, oltre a telaietti anteriore e posteriore in acciaio al cromo-molibdeno.