Honda userà il cambio automatico ZF a nove marce

Non solo il Gruppo Chrysler, ma anche Honda (secondo alcune indiscrezioni) utilizzerà il cambio automatico sequenziale a nove marce sviluppato da ZF (il costruttore lo sta mettendo a punto in queste ore: sarà disponibile – pare – a partire dal prossimo anno). Si tratta dell’annunciata trasmissione che si troverà sotto il cofano di Dodge Dart e della nuova generazione di Jeep Cherokee, battezzata 9HP. Il brand asiatico ha intenzione di mettere a disposizione questo nuovo cambio per un’ampia gamma di modelli della proprio listino (a livello internazionale, non soltanto europeo), ma per il momento non ci sono indicazioni precise al riguardo. È probabile che, come vale per Chrysler Group, anche Honda lo introduca nella gamma a partire dal prossimo anno.

Secondo le indiscrezioni, questa nuova trasmissione automatica sequenziale sarà in grado di incrementare l’area di sfruttamento dei motori, rendendoli estremamente versatili (nove rapporti permettono – almeno nella nostra immaginazione – di avere comportamenti su strada molto diversi, reattivi e parsimoniosi, scattanti e delicati e via dicendo). Il cambio 9HP di ZF proposto da Honda e dal Gruppo Chrysler potrà essere abbinato a propulsori con coppia massima pari a 468 Nm e potrà essere disponibile per vetture a trazione anteriore e per vetture a trazione integrale. Secondo le chiacchiere questa specifica trasmissione sarà capace da sola di migliorare l’efficienza dei motori, in termini di consumi e di emissioni, di un valore compreso tra 10% e 16%.

Ignoti per ora i contorni di questo accordo tra Honda e ZF (quantità della fornitura, costi e via dicendo): non ci resta altro da fare che attendere il debutto della trasmissione, per valutarne tutti i suoi aspetti.