Hyundai Ioniq 3 debutta alla Milano Design Week 2026

Anche quest’anno Hyundai sarà grande protagonista della Milano Design Week 2026, con la Casa sudcoreana che, dal 21 al 26 aprile, offrirà al pubblico la possibilità di immergersi nella filosofia di design di Hyundai presso la Torneria Tortona di Milano, punto nevralgico creativo del design europeo, dove annualmente si incontrano media, opinion leader e figure di riferimento della scena creativa internazionale.

L’invito di Hyundai ai visitatori ad entrare nel cuore del proprio processo creativo si concretizzerà attraverso un’istallazione immersiva, dal titolo “Unfold Story“, che traduce in forma fisica la filosofia stilistica del brand, mettendo in dialogo interni ed esterni delle auto, proponendo al pubblico della Milano Design Week una particolare e coinvolgente lettura dell’approccio progettuale del marchio.

Il design di Hyundai: dalla carta all’acciaio

Il racconto del “viaggio” del design Hyundai è al centro di “Unfold Story” che accompagna in un percorso narrativo che parte dall’intuizione iniziale su un foglio di carta fino alla sua trasformazione in una forma scolpita nell’acciaio. L’installazione sottolinea come idee, materiali, artigianalità e tecnologia si fondono per creare nuove espressioni di mobilità.

A completare l’esperienza, ci saranno anche una serie di workshop condotti dai designer Hyundai che permetteranno ai visitatori di scoprire da vicino i principi che guidano la filosofia progettuale del brand, come quelli che hanno dato forma alla Ioniq 3, la nuova vettura elettrica che sarà presentata in anteprima assoluta proprio alla settimana del design milanese.

A Milano l’anteprima della Hyundai Ioniq 3

La premiere della Hyundai Ioniq 3 sarà l’evento clou della presenza del marchio sudcoreano alla Milano Design Week 2026, dove dunque vedremo per la prima volta il nuovo modello. La Hyundai Ioniq 3 è una berlina compatta a due volumi, un modello di segmento B, che è stato prefigurato dal Concept Three che la Casa sudcoreana ha presentato lo scorso settembre al Salone di Monaco. Il nuovo modello di Hyundai, che sarà costruita su piattaforma E-GMP, andrà a posizionarsi tra la piccola Inster e la Kona Electric.

Non si conoscono ancora i dettagli tecnici della Ioniq 3 che, condividendo la stessa architettura della “cugina” Kia EV3, da quest’ultima potrebbe riprendere anche la gamma proponendo lo stesso motore elettrico anteriore da 150 CV affiancato da due tagli di batteria: 58,3 kWh per 436 km d’autonomia e 81,4 kWh per 605 km d’autonomia. Dalla Kia EV3 potrebbe derivare anche la capacità di ricarica in DC con potenza fino a 128 kW che consente di ricaricare la batteria dal 10 all’80% in circa mezz’ora.