Hyundai Tucson 2027: ecco tutti i dettagli ufficiali

Dopo le prime immagini diffuse lo scorso agosto, Hyundai ha ufficialmente presentato la nuova Tucson di quinta generazione in occasione del Media Day tenutosi il 18 settembre 2026 presso il CJ ENM Studio Center di Paju, in Corea del Sud, svelando finalmente tutti i dettagli tecnici, gli allestimenti e le tecnologie di bordo del nuovo SUV. Hyundai ha inoltre pubblicato sui propri canali social un video ufficiale dedicato al design della nuova Tucson, primo passo di una campagna pubblicitaria che accompagnerà il lancio del modello.

Un design “Art of Steel” più muscoloso e la variante XRT

La nuova Hyundai Tucson adotta il linguaggio stilistico “Art of Steel”, che reinterpreta in chiave moderna la solidità dell’acciaio con un’impostazione più squadrata e dinamica rispetto al modello uscente. Anteriormente spiccano le luci diurne verticali “H-edge” e una sottile firma luminosa orizzontale a illuminazione indiretta, che allargano otticamente il frontale. Sul fianco, volumi dei passaruota più scolpiti e una linea di cintura netta sottolineano la tensione delle superfici, mentre al posteriore i gruppi ottici “a prisma” sfruttano un motivo interno tridimensionale che crea effetti di luce diversi da spenti e da accesi. Hyundai propone anche una versione XRT, caratterizzata da una griglia anteriore dedicata, modanature specifiche sui passaruota e skid plate, pensata per un’estetica più avventurosa e da fuoristrada.

Più spazio a bordo e un abitacolo rinnovato

Rispetto al modello precedente, la nuova Tucson cresce di 60 mm in lunghezza, 40 mm in larghezza e 30 mm nel passo, garantendo uno spazio interno ai vertici della categoria. L’altezza dal tetto per i passeggeri posteriori sale a 1.031 mm (+29 mm), mentre l’angolo di apertura delle porte posteriori passa da 73° a 83°, per facilitare l’accesso a bordo. L’abitacolo adotta una plancia “flottante” con sezione superiore e inferiore separate e un ampio display centrale, abbinati a un volante con razze a doppio taglio “D” pensato per ridurre la distrazione visiva del guidatore. Non mancano un vano portaoggetti nascosto nel bracciolo, il sistema Hyundai Ad Gear e la ricarica wireless doppia per gli smartphone.

Motori: benzina 1.6 turbo e sistema ibrido di nuova generazione

Hyundai proporrà la nuova Tucson con due motorizzazioni: un 1.6 turbo benzina e un 1.6 turbo ibrido. La versione a benzina eroga 193 CV di potenza massima e 27,0 kgf·m di coppia (pari a circa 265 Nm), con un incremento di 13 CV rispetto al propulsore precedente, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti per una guida più fluida. La versione ibrida utilizza il nuovo sistema del gruppo Hyundai Motor, capace di erogare 245 CV di potenza complessiva di sistema e un consumo combinato dichiarato di 17,4 km/l. Tra le funzioni dedicate spicca la “guida inerziale assistita”, che utilizza i dati di navigazione per indicare al guidatore il momento ideale per rilasciare l’acceleratore nei tratti in decelerazione, e la modalità “Stay”, che consente di utilizzare climatizzatore e infotainment a motore spento, come su un veicolo elettrico, quando l’auto è ferma.

Telaio, sospensioni e aerodinamica migliorata

Nonostante le dimensioni maggiorate, Hyundai ha lavorato su stabilità, comfort e silenziosità di marcia. Sono stati irrigiditi i punti di connessione tra le sospensioni anteriori e la scocca e rinforzata la struttura di supporto delle sospensioni posteriori, mentre nuove valvole degli ammortizzatori offrono una maggiore libertà di taratura in base al fondo stradale. Sulla versione ibrida debutta il sistema E-Traction, che sfrutta il motore elettrico per controllare i movimenti di beccheggio e cassa della vettura sulle asperità. Dal punto di vista aerodinamico, il coefficiente di resistenza Cd scende da 0,33 a 0,30 grazie all’ottimizzazione dello spoiler posteriore, dei cerchi da 17 pollici, di flap attivi anteriori e di uno spoiler sul paraurti posteriore. Per ridurre la rumorosità interna, Hyundai ha migliorato i supporti motore e cambio, rinforzato l’insonorizzazione del vano motore e aumentato lo spessore dei vetri delle portiere anteriori.

Sicurezza e dotazioni all’avanguardia

Tra le novità in fatto di sicurezza, la nuova Tucson introduce per la prima volta sul modello lo sblocco porte a doppia alimentazione, che mantiene attiva la funzione di apertura delle portiere tramite alimentazione di riserva anche se l’urto interrompe il circuito elettrico principale, facilitando l’evacuazione dei passeggeri in caso di incidente. Di serie su tutti gli allestimenti arrivano anche l’assistente anti-errore del pedale (che limita la trazione e frena in caso di pressione errata e improvvisa sull’acceleratore) e il sistema anticollisione in fase di parcheggio frontale PCA-F. Debutta inoltre, prima nel segmento, l’assistente alla retromarcia con memoria del percorso, che ricorda la traiettoria percorsa e aiuta lo sterzo automatico in fase di retromarcia. Completano la dotazione 9 airbag, il cruise control adattivo di navigazione NSCC 2, la frenata di emergenza in posizione P del cambio elettronico, il monitor Surround View con visuale trasparente e la funzione inedita Ground View, che mostra sullo schermo dell’infotainment il fondo stradale sotto la vettura. Non mancano gli avvisi di distanza in fase di parcheggio su tutti i lati e, dagli allestimenti principali in su, il parcheggio remoto assistito RSPA.

Pleos Connect: il primo SUV Hyundai con l’infotainment di nuova generazione

La nuova Tucson è il primo SUV Hyundai a montare Pleos Connect, la piattaforma di infotainment di nuova generazione del gruppo coreano, già annunciata da Hyundai come base della propria strategia verso i veicoli a definizione software (SDV). Il sistema integra l’assistente Gleo AI, agente conversazionale basato su un modello linguistico di grandi dimensioni in grado di gestire dialoghi naturali, rispondere a richieste generiche e suggerire itinerari di viaggio, oltre al Pleos App Market, che consente di scaricare a bordo applicazioni di streaming video, musica e intrattenimento. Gli interni ospitano un display centrale da 17 o 12,9 pollici in formato 16:9, affiancato da comandi fisici per le funzioni principali, con la possibilità di dividere lo schermo per visualizzare più informazioni contemporaneamente durante la marcia.

Colori, campagna pubblicitaria e tempistiche di lancio

La gamma colori della carrozzeria comprende 8 tonalità, di cui 5 inedite, mentre gli abbinamenti per gli interni salgono a 4, con 3 combinazioni bicolore introdotte ex novo. Per accompagnare il lancio, Hyundai ha avviato una campagna pubblicitaria ispirata all’immaginario dello scrittore di fantascienza Philip K. Dick, autore dei romanzi alla base dei film “Blade Runner” e “Minority Report”, con un poster e un video promozionale diffusi sui canali social ufficiali del marchio. Hyundai svelerà i prezzo della nuova Tucson e avvierà le vendite in Corea del Sud nel corso di ottobre 2026; secondo quanto comunicato dal gruppo coreano, il lancio nei primi mercati internazionali è invece previsto nel quarto trimestre del 2026. Con oltre 10 milioni di unità vendute a livello globale dal debutto della prima generazione, Tucson resta il modello di maggior successo commerciale nella storia di Hyundai.

Domande frequenti su Hyundai Tucson 2027

Quando arriva la nuova Hyundai Tucson 2027?

Hyundai svelerà i prezzi e avvierà le vendite della nuova Tucson in Corea del Sud durante ottobre 2026. Il lancio nei primi mercati internazionali è previsto nel quarto trimestre del 2026, secondo quanto dichiarato ufficialmente dal gruppo coreano.

Che motori avrà la nuova Tucson?

La gamma prevede un motore 1.6 turbo benzina da 193 CV con cambio automatico a 8 rapporti e una versione 1.6 turbo ibrida con potenza di sistema di 245 CV e consumo combinato dichiarato di 17,4 km/l.

Cos’è Pleos Connect sulla nuova Tucson?

Pleos Connect è la piattaforma di infotainment di nuova generazione di Hyundai Motor Group, qui montata per la prima volta su un SUV del marchio. Integra l’assistente virtuale Gleo AI e il negozio di applicazioni Pleos App Market per servizi di streaming e intrattenimento a bordo.

Quanto è cresciuta la nuova Tucson rispetto al modello precedente?

La nuova Tucson guadagna 60 mm in lunghezza, 40 mm in larghezza e 30 mm di passo rispetto alla generazione precedente, con un abitacolo posteriore che offre 29 mm in più di altezza sopra la testa.

Cos’è la versione XRT della Tucson?

La XRT è l’allestimento dall’estetica più avventurosa della gamma, con griglia anteriore dedicata, modanature specifiche sui passaruota e skid plate per un’immagine più robusta e orientata al fuoristrada leggero.

Quante unità di Hyundai Tucson sono state vendute finora nel mondo?

Dal debutto della prima generazione, Hyundai Tucson ha superato i 10 milioni di unità vendute a livello globale, risultando il nameplate di maggior successo commerciale della casa coreana.